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[軌交] 12號(hào)線如方案二拆分，又會(huì)淪為第二個(gè)16號(hào)線一期

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發(fā)表于 2023-12-7 12:17:41 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自： 中國(guó)陜西咸陽
機(jī)場(chǎng)T5工程已經(jīng)預(yù)留好12號(hào)線的站臺(tái)及隧道，北暫時(shí)只修到擺旗寨，南只修到西晃，失去了快速連通機(jī)場(chǎng)的功能。與現(xiàn)有的16號(hào)線一期如出一轍。
西安交通-悅西安-12號(hào)線如方案二拆分，又會(huì)淪為第二個(gè)16號(hào)線一期-榮耀西安論壇-(1)
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發(fā)表于 2023-12-7 12:24:22 | 只看該作者 來自： 中國(guó)廣東廣州
機(jī)場(chǎng)客流就那么多，有14換乘就夠了！但是12南段確實(shí)可惜，可能因?yàn)橐呀?jīng)有云軌，所以暫緩。

點(diǎn)評(píng)

兩頭都不沾的線路！  發(fā)表于 2023-12-7 12:26

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發(fā)表于 2023-12-7 12:26:27 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國(guó)陜西
南邊聯(lián)通軟新和高三，北面經(jīng)灃東通機(jī)場(chǎng)，整個(gè)規(guī)劃來說12號(hào)線的南北線是最為合理也最適應(yīng)將來的發(fā)展需要，現(xiàn)在這樣的結(jié)果無非是某些人

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發(fā)表于 2023-12-7 12:26:34 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國(guó)浙江
北段不修能理解，南段不修不能理解，不如全砍了算了

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發(fā)表于 2023-12-7 12:32:54 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國(guó)
閃靈兇猛 發(fā)表于 2023-12-07 12:26
北段不修能理解，南段不修不能理解，不如全砍了算了

我也覺得12可以全砍了

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發(fā)表于 2023-12-7 12:34:18 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國(guó)陜西商洛
fangc 發(fā)表于 2023-12-07 12:24
機(jī)場(chǎng)客流就那么多，有14換乘就夠了！但是12南段確實(shí)可惜，可能因?yàn)橐呀?jīng)有云軌，所以暫緩。

14對(duì)西南片區(qū)簡(jiǎn)直就是……

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發(fā)表于 2023-12-7 12:50:26 | 只看該作者 來自： 中國(guó)陜西西安
12號(hào)線可以向南修到府君廟地鐵站，和地鐵15號(hào)線進(jìn)行換乘

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發(fā)表于 2023-12-7 12:59:11 | 只看該作者 來自： 中國(guó)陜西西安
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