12號(hào)線(xiàn)南端暫緩可以接受，北端不直接建到機(jī)場(chǎng)是什么小可愛(ài)操作？

ossify

秦川抒懷 發(fā)表于 2024-1-4 20:34
共線(xiàn)不擁擠嗎，西安到渭南兩條高鐵都四線(xiàn)并行呢

不懂高鐵啥情況，但地鐵共線(xiàn)挺常見(jiàn)也挺成熟的，站點(diǎn)2~2.5分鐘一趟車(chē)，單趟就是4~5分鐘候車(chē)，我覺(jué)得完全可以接受。12和14共線(xiàn)部分就2站，不到10公里，調(diào)度也不復(fù)雜。

zj_lovelva0726

都不能接受

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寧寧

起碼3號(hào)線(xiàn)應(yīng)該接上昆明池西

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繞世界流浪l

各地坐機(jī)場(chǎng)線(xiàn)去機(jī)場(chǎng)的客流都占比很低，有14號(hào)線(xiàn)就夠了很富余，12貼著14去T5沒(méi)必要這么急著修復(fù)線(xiàn)，暫時(shí)接上14把換乘搞好就行了，沒(méi)啥大問(wèn)題

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zyb

我就是我 發(fā)表于 2024-01-04 20:25
北段沒(méi)啥問(wèn)題，本來(lái)就和14共線(xiàn)了，南段才是大問(wèn)題，軟新和高三都是人多的地方，去機(jī)場(chǎng)需求也大。

這觀點(diǎn)我是贊同的，軟新那么多人上班，竟然沒(méi)地鐵

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aQ12sff

zyb 發(fā)表于 2024-01-04 21:06
這觀點(diǎn)我是贊同的，軟新那么多人上班，竟然沒(méi)地鐵

哪一塊人流大部分是上班、下班，其他時(shí)間段呢？

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讓你們快速到達(dá)機(jī)場(chǎng)？？？然后機(jī)場(chǎng)大巴誰(shuí)來(lái)坐？