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[軌交] 12號(hào)線南端暫緩可以接受，北端不直接建到機(jī)場(chǎng)是什么小可愛操作？

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發(fā)表于 2024-1-4 20:21:33 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自： 保留地址

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發(fā)表于 2024-1-4 20:23:21 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
接上14號(hào)線目前足夠了吧

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發(fā)表于 2024-1-4 20:25:17 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
Lyf 發(fā)表于 2024-01-04 20:23
接上14號(hào)線目前足夠了吧

一點(diǎn)都不足夠

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發(fā)表于 2024-1-4 20:25:58 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
北段沒啥問題，本來就和14共線了，南段才是大問題，軟新和高三都是人多的地方，去機(jī)場(chǎng)需求也大。

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發(fā)表于 2024-1-4 20:27:36 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
共線不修很正常，為什么非要直達(dá)，另外其它線路哪一條不比12北重要

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發(fā)表于 2024-1-4 20:28:19 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
我就是我 發(fā)表于 2024-01-04 20:25
北段沒啥問題，本來就和14共線了，南段才是大問題，軟新和高三都是人多的地方，去機(jī)場(chǎng)需求也大。

意思是12號(hào)線的車能跨到14號(hào)線開到機(jī)場(chǎng)嗎？

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發(fā)表于 2024-1-4 20:28:22 | 只看該作者 來自： 美國
當(dāng)初上B車，共線一下經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，省下幾十億，寶貴的里程也能用來補(bǔ)到別的地方

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發(fā)表于 2024-1-4 20:34:48 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國廣東深圳
ossify 發(fā)表于 2024-01-04 20:28
當(dāng)初上B車，共線一下經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，省下幾十億，寶貴的里程也能用來補(bǔ)到別的地方

共線不擁擠嗎，西安到渭南兩條高鐵都四線并行呢
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