西安地鐵規(guī)劃太落后

momojy

拿北京東西城區(qū)比感覺有點(diǎn)不講武德了，印象中全國除了上海黃浦也沒幾個(gè)地有這么高的密度，可惜北京其他區(qū)的地鐵站密度連東西城零頭都不到，后娘養(yǎng)的嗎這是

ctom

這個(gè)主要看經(jīng)濟(jì)實(shí)力

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YYZ-知～～

說實(shí)話，個(gè)人覺得北京地鐵規(guī)劃的十分糟糕，給人的感覺就是不斷的在打補(bǔ)丁。車型小，偌大的城市快線太垃圾，海淀去趟朝陽1h起步，各種交而不換，虛擬換乘，超長換乘距離，重點(diǎn)換乘站不開。剛開通的快線17，就一個(gè)換乘站，19快線也沒幾個(gè)換乘站，規(guī)劃極為不合理。人口聚集區(qū)天通苑這么多年就5號(hào)線6b，17號(hào)線擦邊天通苑直接拐到?jīng)]啥人的未來科學(xué)城。北京地鐵規(guī)劃真的太拉了

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大船靠岸

三期報(bào)了283，批了150就是讓你有X數(shù)的

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浩浩

YYZ-知～～ 發(fā)表于 2024-1-5 13:22
說實(shí)話，個(gè)人覺得北京地鐵規(guī)劃的十分糟糕，給人的感覺就是不斷的在打補(bǔ)丁。車型小，偌大的城市快線太垃圾， ...

是很糟糕，雖然我一個(gè)住朝陽的人并不去海淀，但還是覺得去海淀相當(dāng)于跨城。所以真心希望西安能取長補(bǔ)短，提早規(guī)劃預(yù)留好之后的建設(shè)可能性，而不是以后天天抱怨打補(bǔ)丁。

叫我彥祖

你把首都遷到西安，要啥沒有？

Lyf

五期就差不多是這些了

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長安望月

西安客流預(yù)測有問題，一是對(duì)實(shí)際居住人口數(shù)量調(diào)查不準(zhǔn)，二是對(duì)西安的客流結(jié)構(gòu)把握不準(zhǔn)，西安實(shí)際是本地客流+游客客流，不能僅拿本地人口去預(yù)測地鐵客流，這樣會(huì)造成西安規(guī)劃滯后，8A，6A線少，站距大，國內(nèi)沒有哪個(gè)城市地鐵像西安限流這么嚴(yán)重，也沒有哪個(gè)城市一到旅游旺季或一限號(hào)，本地人坐地鐵上班都成問題，人流擠得一塌糊涂。

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