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[軌交] 西安地鐵規(guī)劃太落后

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發(fā)表于 2024-1-5 14:16:41 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
八百里秦川,人的問題。

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發(fā)表于 2024-1-5 14:42:23 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
長安望月 發(fā)表于 2024-01-05 14:15
西安客流預測有問題,一是對實際居住人口數量調查不準,二是對西安的客流結構把握不準,西安實際是本地客流+游客客流,不能僅拿本地人口去預測地鐵客流,這樣會造成西安規(guī)劃滯后,8A,6A線少,站距大,國內沒有哪個城市地鐵像西安限流這么嚴重,也沒有哪個城市一到旅游旺季或一限號,本地人坐地鐵上班都成問題,人流擠得一塌糊涂。

哈哈  想到一起去了

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發(fā)表于 2024-1-5 15:13:09 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安

12東位于主城區(qū),能快速聯系西安東、城南、軟新、機場。實在不明白優(yōu)先級怎么就這么低。

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發(fā)表于 2024-1-5 15:18:02 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
不管怎么說,7號線都不應該是快線,市區(qū)線哪怕越站運營,都不能間隔這么大!這條線再加7站都不為過。

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發(fā)表于 2024-1-5 15:31:46 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安


只能說定位錯了,明白嗎,15號線原來說是塊線,站用得少,后面又改成普線了,但是站已經回不來了,明白嗎,把7號線定位成快線只能說定位錯了,另外哪里有那么多高陵來高新的人?你自己動腦子想想,7號線主要客流是誰?

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發(fā)表于 2024-1-5 15:40:45 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西渭南
這個規(guī)劃挺好的 對會展的調整算是合理

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發(fā)表于 2024-1-5 15:43:16 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
站點越多,運營成本越大,虧得越多,還影響乘坐體驗。

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發(fā)表于 2024-1-5 15:59:35 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
人口密度大確實應該至少1公里以內一個站,軟新這種上班多的地方就應該,不然到時候進站都得排隊
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