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[軌交] 唯一的好消息是12從A變B車可以共線直達(dá)機場了？

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發(fā)表于 2024-2-10 10:22:53 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國甘肅定西
岳豪 發(fā)表于 2024-02-10 10:07
處處都透露出：我很缺錢的氣息

想起四川省為了成都把省屬國企收入都并入成都了。西安跟后娘養(yǎng)的一樣西安交通-悅西安-唯一的好消息是12從A變B車可以共線直達(dá)機場了？-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2024-2-10 10:23:31 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
StarrySky 發(fā)表于 2024-02-10 10:19
還有一個困難是，12號線設(shè)計時速120km/h 而14號線是100km/h 很難排圖

不是很懂但是速度可以調(diào)整的吧

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發(fā)表于 2024-2-10 10:29:15 來自手機 | 只看該作者 來自： 美國
12沒什么必要上a車吧，最應(yīng)該用的應(yīng)該是1 2 3線

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發(fā)表于 2024-2-10 10:30:40 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國浙江寧波
StarrySky 發(fā)表于 2024-02-10 10:19
還有一個困難是，12號線設(shè)計時速120km/h 而14號線是100km/h 很難排圖

不難啊，共線部分降速運營不就好了

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發(fā)表于 2024-2-10 10:32:59 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
共線最省錢，還不用拉行李換城。

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發(fā)表于 2024-2-10 10:33:57 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西咸陽
岳豪 發(fā)表于 2024-02-10 10:07
處處都透露出：我很缺錢的氣息

現(xiàn)在這才是合理的安排，拿腳指頭也想不出除了8號環(huán)線，其他新線路有任何A車的意義，純粹就是好面子糟蹋錢。

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發(fā)表于 2024-2-10 10:39:33 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西榆林
ossify 發(fā)表于 2024-02-10 10:33
現(xiàn)在這才是合理的安排，拿腳指頭也想不出除了8號環(huán)線，其他新線路有任何A車的意義，純粹就是好面子糟蹋錢。

共線也不能說是合理，應(yīng)該是最符合當(dāng)下環(huán)境，實屬無奈

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發(fā)表于 2024-2-10 11:15:51 來自手機 | 只看該作者 來自： 加拿大
機場T5站不是預(yù)留的A車 難不成再改？
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