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[軌交] 四期規(guī)劃變化的最大原因

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發(fā)表于 2024-2-12 19:27:26 來自手機(jī) | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自： 中國陜西西安
四期規(guī)劃面目大變的直接原因，導(dǎo)致11/12變成殘疾路線的最大原因，就是一拍腦袋橫空出世的21號(hào)線。
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發(fā)表于 2024-2-12 19:29:58 | 只看該作者 來自： 中國廣西百色
多個(gè)21號(hào)線，也是一件好事啊

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還是別亂說

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發(fā)表于 2024-2-12 19:37:11 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
東站肯定有，南站就不一定了

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我覺得21挺好的

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發(fā)表于 2024-2-12 19:38:02 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國
21號(hào)線為何能橫空出世西安交通-悅西安-四期規(guī)劃變化的最大原因-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2024-2-12 19:43:48 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
東線，會(huì)展，挺好

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發(fā)表于 2024-2-12 19:44:25 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
我不贊成你說的“一拍腦門決策”的觀點(diǎn)，我覺得21號(hào)線挺重要，連通了東客站、北客站與機(jī)場(chǎng)，高鐵、城際、地鐵實(shí)現(xiàn)有效鏈接
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