四期規(guī)劃變化的最大原因

muboy1999

chuyang119 發(fā)表于 2024-2-13 08:25
不要再挑肥揀瘦了，說不定對二線城市來說，這就是最后的風(fēng)口了，以后再能不能修還是問題呢！人口下降，大部 ...

既然可能是最后的風(fēng)口，就應(yīng)該先把客流作用最大的先修了。

3.2、7、11、12、15.2

灞刀

muboy1999 發(fā)表于 2024-02-13 09:11
三期的16、14東、四期現(xiàn)在號稱的21典型的拍腦袋線，洗地是洗不干凈的。

都是成年人了別那么幼稚，口說無憑，證據(jù)呢？

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muboy1999

灞刀 發(fā)表于 2024-2-13 09:12
都是成年人了別那么幼稚，口說無憑，證據(jù)呢？

日�？土魅�五萬都不到，都到這份上了還講證據(jù)？

muboy1999

trashbbs 發(fā)表于 2024-2-13 09:25
好急啊 再急也改變不了21是四期最穩(wěn)的一條

當然急了，一條野雞線都能進，沿線百萬住戶的卻進不去

埃菲爾鐵塔

muboy1999 發(fā)表于 2024-02-12 20:00
實際上最拍腦袋的是14東、16，這兩條純粹是扯淡了。

全運會和亞洲杯是政治任務(wù)  不買票都能上車

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solo

chuyang119 發(fā)表于 2024-02-13 08:12
還有三號線東段，這兩個都是通車和即將通車的，西郊其實也就8號西段有用，11，12都在紙上，16又撇的太遠，加上西南高新的上班需求，實際西郊的南北通勤壓力更大！

只算的八號線以外的，如果把八號線以內(nèi)的，城墻以外的算里面。西邊就有16、12、11、8、7，5條了。而東邊則是3、8、21，3條。

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chuyang119

muboy1999 發(fā)表于 2024-02-13 09:12
既然可能是最后的風(fēng)口，就應(yīng)該先把客流作用最大的先修了。

3.2、7、11、12、15.2

錢哪里來，光考慮作用不考慮投資嗎？7，11東，12東，15-2那個不是單位里程投資大的線路？總投資額你覺得國家會給批復(fù)嗎？以西安目前的負債額，之前不會有人說了不能超過千億總投資，對比其他高價線路，顯然保留的七號線作用更大！

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kan.ss

不。我要把 發(fā)表于 2024-02-12 20:07
14號線是全運會的重要交通，16號線是當時中國亞州杯的重要交通，你說扯蛋？？

運動會開個幾天，地鐵可是得虧著運營好多年，運動員更不坐地鐵，純粹就是扯淡的

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