四期規(guī)劃變化的最大原因

鳴聲大震

灃西馬王街道 發(fā)表于 2024-02-12 20:20
亂編號，規(guī)劃問題，毫無章法可言。按順序編，以后修不到21就打臉了。

21號線改名13號線即可解決你的問題，這樣四期修完1-17就都有了

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Lyf

當(dāng)務(wù)之急是申請國際賽事和展會。這樣五期就能批復(fù)更多、更早。

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局地有雷陣雨

世紀(jì)長安 發(fā)表于 2024-02-12 22:16
對東邊完全不了解，哪位大蝦預(yù)測一下21開通后每日客流能到多少？

我在東邊住，其實(shí)東邊的人對往西，或者往西南的需求更大一些。21號這種純南北方向的線路需求不大，就看到時(shí)候東站的人流是個(gè)什么情況了。而且東邊的人流本來就一般，6號線過了咸寧路往東人就很少了。我是感覺如果不去東站，基本坐21號的人不會太多，南邊灞橋的人，基本不太去浐灞港務(wù)區(qū)，浐灞港務(wù)區(qū)的人不去的東站的話也不會去穆將王，半引路那種地方。

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用戶9253847582

不光是東郊 全市去高新的人都很多 高新gdp比咸陽都高

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利市三倍

就是前段時(shí)間很多人說11、12、16拉椅子，結(jié)果砍了11、12、16，加了21號線

感覺地鐵規(guī)劃挺顧及輿論的。

21號線挺好的，與8號線形成小環(huán)線，東城地區(qū)也的確需要發(fā)展一下了。

21號線神來之筆

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血玲瓏

笑死了

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路潞

用戶9253847582 發(fā)表于 2024-02-12 20:52
西咸是省財(cái)政出資嗎？地鐵三期投資計(jì)劃里也沒有詳細(xì)說。如果西咸真的都是省財(cái)政出資現(xiàn)在這個(gè)四期還能忍受

當(dāng)然是省財(cái)政啊，各個(gè)城市單獨(dú)成立省管新區(qū)的主要目的，就是間接利用省財(cái)政發(fā)展省會啊，西咸新區(qū)打的旗號可是，全省創(chuàng)新驅(qū)動總窗口，用省財(cái)政在合理不過的理由了。。

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ggddggdd

不。我要把 發(fā)表于 2024-02-12 20:07
14號線是全運(yùn)會的重要交通，16號線是當(dāng)時(shí)中國亞州杯的重要交通，你說扯蛋？？

具有重要意義的線

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