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[軌交] 【轉(zhuǎn)發(fā)】西安地鐵12號線與14號線共線示意圖

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發(fā)表于 2024-2-21 10:26:00 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
好消息!
不知道12借道14后,是運(yùn)行到機(jī)場西T123和14一起掉頭,還是在T5下面分線出來,停靠原本已給自己設(shè)計建設(shè)好的12站臺。

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發(fā)表于 2024-2-21 10:26:06 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
噴子還真多,不知道噴子口中的市中心是指市政府所在地還是鐘樓,要是市政府所在地鳳八去機(jī)場4號+14號線1小時也到了,要是鐘樓麻煩清醒點誰有魄力給你修直達(dá)地鐵線路呢,真是沒修到自己門口就使勁噴,更何況地鐵又不是去機(jī)場的唯一途徑,都是根據(jù)自己所住區(qū)域選擇,修完12號線只是給住城南和高新人民多一種選擇罷了,至于時間噴子所謂的直達(dá),也就 比現(xiàn)在節(jié)省個10-20分鐘而已但對于沿線人民出行和12線客流和運(yùn)營都是有利的,這就接受不了了?跟北上廣深比你有人那財政沒有?沒錢就閉嘴吧,更何況后續(xù)還有機(jī)場到東西南北各高鐵站的鐵路規(guī)劃,如果真修好,那住在各鐵路站附近的居民先到高鐵站再坐動車不更快

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發(fā)表于 2024-2-21 10:37:16 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
赫青1989 發(fā)表于 2024-02-21 07:11
這……,換個馬甲都能認(rèn)出你

我不是土門掌門,別誤會了。

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發(fā)表于 2024-2-21 10:37:58 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國

機(jī)場壓根沒有地鐵的,是不是濟(jì)南?

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發(fā)表于 2024-2-21 11:51:09 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西榆林
真要從A降到B,就相當(dāng)于現(xiàn)在西成的遺憾。。。重大失敗。

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發(fā)表于 2024-2-21 13:15:09 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國四川
12應(yīng)該只會過藝術(shù)中心或者空港新城,以后還要預(yù)留給16號線,你這是要搞個三線換乘站

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發(fā)表于 2024-2-21 14:20:16 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
夜晚的陽光 發(fā)表于 2024-02-21 13:15
12應(yīng)該只會過藝術(shù)中心或者空港新城,以后還要預(yù)留給16號線,你這是要搞個三線換乘站

這不是我搞的啊。。這是網(wǎng)上大佬根據(jù)官方回復(fù)畫的

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發(fā)表于 2024-2-21 14:26:23 | 只看該作者 來自: 中國陜西咸陽
ksjudhxhjs 發(fā)表于 2024-2-21 00:48
沒頭沒尾修仙人還不如不修,古今中外修地鐵都沒西安這種奇葩。機(jī)場這種地方哪個城市不是快線直達(dá),等你轉(zhuǎn)兩 ...

上海地鐵,好像就有共線的
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