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[軌交] 2029年地鐵7/11/12/17/21號線客流預測

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發(fā)表于 2024-2-26 08:55:21 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
17號線從機場到富 平的人少,但從富 平或者閻良到西安換乘10號線的人應該不會少吧

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發(fā)表于 2024-2-26 12:00:02 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
7號線邊家村到電子城區(qū)間就能跑30萬,四期唯一一條重磅線路

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發(fā)表于 2024-3-3 21:49:28 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
Yukino 發(fā)表于 2024-2-23 01:05
7會高點,12么。估計就比16多點

如果止到西晁,12相當于另一條16號(拉椅子)線。如果通達府君廟村與15號線換乘,客流量估計至少能翻番。同時能有效減輕西三環(huán)的交通壓力。

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發(fā)表于 2024-3-4 00:00:20 | 只看該作者 來自: 中國陜西
lle23143 發(fā)表于 2024-2-26 08:55
17號線從機場到富 平的人少,但從富 平或者閻良到西安換乘10號線的人應該不會少吧

富 平閻良離西安那么遠,誰沒事干天天往西安跑啊,真需要兩頭跑的早都租房買房解決問題了

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發(fā)表于 2024-3-4 10:00:50 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
七號線應該有很大的提升空間!

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發(fā)表于 2024-3-4 10:30:26 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
08268 發(fā)表于 2024-3-4 00:00
富 平閻良離西安那么遠,誰沒事干天天往西安跑啊,真需要兩頭跑的早都租房買房解決問題了

高陵、涇河新區(qū)廠子越來越多,包括在港務區(qū)上班,從富 平過來30分鐘可以解決,不擠有座位,比市內很多線路通勤舒服多了。當然前提是浐灞新中心能搞成功,北跨持續(xù)推進。
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