2029年地鐵7/11/12/17/21號線客流預(yù)測

fly53

這個數(shù)據(jù)都預(yù)測的多了，四期大部分都會運(yùn)椅子

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kan.ss

六六六 發(fā)表于 2024-02-22 02:42
11號線應(yīng)該有25萬左右

本來可以，現(xiàn)在估計也就跟16號線差不多了

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xiaoyong

17號線不到主城區(qū)，應(yīng)該弄高新云巴這種，投資小也不浪費(fèi)，建設(shè)周期短

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我的瓶子丟了

llala 發(fā)表于 2024-02-22 00:06
11號線感覺預(yù)測少了點(diǎn) 個人感覺20是有的 半年后的穩(wěn)定期

殘疾線路，不會多高…

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fyfyfy

xiaoyong 發(fā)表于 2024-02-22 07:11
17號線不到主城區(qū)，應(yīng)該弄高新云巴這種，投資小也不浪費(fèi)，建設(shè)周期短

對  17線修云巴   把多余的線路拿出來   把11  12號線補(bǔ)齊   

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le7011631

沒1條達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)

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閃靈兇猛

17號線初期的15個還是17站還能看，現(xiàn)在就8個站根本沒眼看

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藍(lán)黑之戀

要是以客流卡，那郊區(qū)永遠(yuǎn)別建設(shè)軌道交通了，另外，富（閻）機(jī)場線路客流怎么著也會超過西戶客流的。一邊罵郊區(qū)發(fā)展慢，一邊又不愿意給提供基礎(chǔ)設(shè)施，這不是城墻思維，這是典型的雙標(biāo)*

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