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[軌交] 地鐵二次環(huán)評(píng)后還會(huì)坎嗎?

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發(fā)表于 2024-3-9 19:43:48 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
不是,12砍到西晁不是因?yàn)檫M(jìn)機(jī)場(chǎng)共線和用了B車(chē)嗎?顯然要拆線,高新三期和南部東西線視8/15/云巴客流重新規(guī)劃啊

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發(fā)表于 2024-3-10 11:57:58 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
yuxuan9862 發(fā)表于 2024-03-08 11:46
131是根據(jù)財(cái)政算過(guò)的,不會(huì)再砍多少了
當(dāng)然,fgw能不能同意帶上咸陽(yáng),說(shuō)不來(lái)

帶上咸陽(yáng)主要是西安都市圈建設(shè),西安咸陽(yáng)一體化化同城化是西安都市圈核心區(qū)的建設(shè),如果這個(gè)不推了,那可能意味著西安都市圈不推了,可能?chē)?guó)家也就不在各地推都市圈建設(shè)了。這可是重大國(guó)策,感覺(jué)不會(huì)輕易拿掉。

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發(fā)表于 2024-3-10 12:39:22 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
總感覺(jué)11號(hào)線會(huì)被砍掉,因?yàn)橄剃?yáng)財(cái)政人口等指標(biāo)完全不達(dá)標(biāo)。

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發(fā)表于 2024-3-10 16:16:11 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
推倒重來(lái)的可能性很大

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發(fā)表于 2024-3-11 09:07:33 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
fly53 發(fā)表于 2024-03-10 16:16
推倒重來(lái)的可能性很大

可不敢胡說(shuō)

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發(fā)表于 2024-3-11 20:53:29 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
cardolan 發(fā)表于 2024-3-8 11:39
比較同意你的說(shuō)法,放在以前的增量時(shí)期,這樣也無(wú)可厚非,反正企業(yè)蹭蹭蹭的冒,現(xiàn)在環(huán)境這么差,依托雙中 ...

什么絕對(duì)公平么,浐灞港地貼都規(guī)劃成麻花了。將來(lái)怕是要從某平一小時(shí)內(nèi)直達(dá)南五臺(tái)吧

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發(fā)表于 2024-3-13 09:54:23 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
駱駝力量 發(fā)表于 2024-3-8 22:00
不缺,沒(méi)準(zhǔn)都給砍了發(fā)回重做

哥們,你倆別爭(zhēng)了,我說(shuō)一個(gè)建設(shè)21號(hào)線的原因,現(xiàn)在北邊有14號(hào)線,南邊有15號(hào)線,西邊有12/16號(hào)線,東邊再修一條21號(hào)線,有沒(méi)有可能,后面地鐵五期,再把15號(hào)線東邊或21號(hào)線南邊延長(zhǎng)一下,12號(hào)線南邊延長(zhǎng)一下,將來(lái)12、14、21、15就形成一個(gè)大環(huán)線了,作用跟8號(hào)線一樣,形成了地鐵里的“二環(huán)”和“三環(huán)”,政府有沒(méi)有可能這么考慮的?

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發(fā)表于 2024-3-13 10:43:56 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
21號(hào)線 會(huì)被砍掉  真不明白報(bào)上去是干啥
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