西部大道分流小寨的商業(yè)價(jià)值?

ossify

domokun 發(fā)表于 2024-05-05 13:25
其實(shí)談不上分不分流.....有些人總是一廂情愿想太多  消費(fèi)目的和生活方式都不是一個(gè) 分啥流啊 ，光是2018年就開業(yè)了MOMOPARK、大悅城，分別距離賽格地鐵一站路，當(dāng)初多少人說(shuō)分流，結(jié)果呢..MOMOPARK、大悅城、賽格，年年增長(zhǎng)，互不影響，連原力場(chǎng)都強(qiáng)勢(shì)生存下來(lái)了，更別說(shuō)離那么遠(yuǎn)的宜家薈聚了。商業(yè)開發(fā)不要這么主觀，要看行業(yè)邏輯。

別的不說(shuō)，薈聚肯定能截流一部分長(zhǎng)安大學(xué)城的學(xué)生，未來(lái)地鐵通了影響更大。另外一個(gè)群體就是外地游客，莫名很流行去賽格打卡，但結(jié)束后不少感想就是土，未來(lái)萬(wàn)象城和太古里打卡屬性，能把賽格秒到?jīng)]邊，這些都是實(shí)打?qū)嵎至鳎�只能說(shuō)目前賽格還有幾年輕松日子。

沒(méi)什么萬(wàn)古不變的，如果能穿越的話，回到二十年前，跟那會(huì)兒人們形容下鐘樓和東大街商圈塌火的樣子，是要被笑掉大牙的。

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無(wú)語(yǔ)透明

薈聚確實(shí)生意火爆，但是7月份之后還能維持現(xiàn)在的多少有待觀望，一方面停車不免費(fèi)了，另一方面熱度過(guò)去了，如果還能維持最近的一半以上客流就很好了，營(yíng)業(yè)額有望賽格之下第二把交椅(SKP，萬(wàn)象城和太古里不算)。最近能看得出來(lái)南郊的一眾場(chǎng)子多多少少被薈聚影響，尤其是陽(yáng)光天地/萬(wàn)科/樂(lè)薈/MMP這些影響都不小，賽格和大悅城也很難說(shuō)沒(méi)有被影響到客流。不過(guò)光一個(gè)薈聚對(duì)賽格影響并不大，薈聚的優(yōu)勢(shì)是大而全，商業(yè)租賃面積是大悅城的兩倍，劣勢(shì)是交通，位置和頭部網(wǎng)紅品牌(類似blueglass，B&C這種)，大悅城為什么沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，一方面可商用租賃面積太小了，只有6.5萬(wàn)方，另一方面地鐵不直達(dá)+車位太少導(dǎo)致交通明顯不方便，對(duì)賽格的影響確實(shí)也不大。真正無(wú)死角的還是萬(wàn)象城和太古里，這兩家無(wú)論從體量，位置和交通都沒(méi)什么問(wèn)題，招商和運(yùn)營(yíng)也靠譜，這兩家對(duì)賽格才是沖擊。尤其是萬(wàn)象城雖然偏奢但是全客層的，加上對(duì)面的萬(wàn)象天地，體量非常大了

domokun

ossify 發(fā)表于 2024-05-05 14:16
別的不說(shuō)，薈聚肯定能截流一部分長(zhǎng)安大學(xué)城的學(xué)生，未來(lái)地鐵通了影響更大。另外一個(gè)群體就是外地游客，莫名很流行去賽格打卡，但結(jié)束后不少感想就是土，未來(lái)萬(wàn)象城和太古里打卡屬性，能把賽格秒到?jīng)]邊，這些都是實(shí)打?qū)嵎至鳎�只能說(shuō)目前賽格還有幾年輕松日子。

沒(méi)什么萬(wàn)古不變的，如果能穿越的話，回到二十年前，跟那會(huì)兒人們形容下鐘樓和東大街商圈塌火的樣子，是要被笑掉大牙的。

我說(shuō)的是薈聚 不會(huì)分流太多賽格  可沒(méi)說(shuō)太古里萬(wàn)象城不會(huì)分流........

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文華

說(shuō)分流賽格，首先是為了蹭熱度。地理位置，交通便利度，業(yè)態(tài)吸引力，周邊環(huán)境附加值，消費(fèi)習(xí)慣等因素比較相當(dāng)?shù)那闆r下，再去討論是否分流。

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glrysb

vk秦 發(fā)表于 2024-05-05 12:36
薈聚最先通的是7號(hào)線，不是只有一條11

七號(hào)線最快也要五年 慢了也要七八年。主要還是審批通過(guò)

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