8號(hào)線運(yùn)營(yíng)后能否減少北大街站的換乘壓力？

ywshiwocuole

把能否去掉，是肯定，環(huán)內(nèi)換乘站在工作日大多數(shù)會(huì)成為普通站

來(lái)自安卓APP客戶端

ossify

感覺(jué)換乘能少個(gè)1/3吧，終于能回歸正常車站，不用繞圈圈了

來(lái)自安卓APP客戶端

阿玏

會(huì)有比較明顯緩解的。如果想要避開(kāi)北大街換乘壓力，不管1換2還是2換1可通過(guò)8號(hào)線  分別在東南西北四個(gè)站換乘，分別是 萬(wàn)壽路、電視塔、開(kāi)遠(yuǎn)門、市圖書館。

來(lái)自安卓APP客戶端

helloxian

Roy 發(fā)表于 2024-10-5 16:43
沒(méi)辦法 二號(hào)線線位太好了 串聯(lián)了西安大多數(shù)出行目的地，能一次換二號(hào)線出行的乘客應(yīng)該不會(huì)選擇八號(hào)線二次換 ...

二號(hào)線可以考慮修復(fù)線

濤哥Running

今年能通嗎？

來(lái)自安卓APP客戶端

Roy

helloxian 發(fā)表于 2024-10-05 23:51
二號(hào)線可以考慮修復(fù)線

街道狹窄 修一個(gè)像成都18那樣的不如不修 換乘通道長(zhǎng)到令人窒息 根本無(wú)法做到快慢便捷換乘

來(lái)自蘋果APP客戶端

我不是個(gè)稻草人

Roy 發(fā)表于 2024-10-05 16:43
沒(méi)辦法 二號(hào)線線位太好了 串聯(lián)了西安大多數(shù)出行目的地，能一次換二號(hào)線出行的乘客應(yīng)該不會(huì)選擇八號(hào)線二次換乘，感覺(jué)二號(hào)線修10A甚至四線軌道快慢交替運(yùn)行都不浪費(fèi)

看到成都南北線竟然有并線，羨慕

來(lái)自蘋果APP客戶端