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[軌交] 8號線運營后能否減少北大街站的換乘壓力?

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發(fā)表于 2024-10-9 14:51:14 | 只看該作者 來自: 美國
肯定不會,八竿子打不著的,試問一下,從三橋去小寨,你是愿意1號線在北大街換2號線,還是換乘1次8號線,再換乘1次2號線?

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發(fā)表于 2024-10-9 19:52:01 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
車蕓 發(fā)表于 2024-10-08 23:41
東站分流不了北站,東站能去的主要地方的客流現(xiàn)在都不坐高鐵而是普速之類的。

并不是這樣哦,現(xiàn)在全部高鐵都進(jìn)北站,西武,西渝通車,南方車次基本都進(jìn)東站,北站車次自然會稀釋。

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發(fā)表于 2024-10-10 09:20:27 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
路潞 發(fā)表于 2024-10-09 19:52
并不是這樣哦,現(xiàn)在全部高鐵都進(jìn)北站,西武,西渝通車,南方車次基本都進(jìn)東站,北站車次自然會稀釋。

西安有很多人去重慶、武漢嗎?

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發(fā)表于 2024-10-10 09:43:34 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西
reyyang 發(fā)表于 2024-10-09 14:51
肯定不會,八竿子打不著的,試問一下,從三橋去小寨,你是愿意1號線在北大街換2號線,還是換乘1次8號線,再換乘1次2號線?

如果是三橋去高新呢?

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發(fā)表于 2024-10-10 16:44:32 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
車蕓 發(fā)表于 2024-10-10 09:20
西安有很多人去重慶、武漢嗎?

你這杠抬得,看你這樣子,說復(fù)雜了你聽不懂,就簡單的理解,現(xiàn)在全部高鐵進(jìn)北站,東站通了,分一半車次進(jìn)東站,這好理解吧?

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發(fā)表于 2024-10-10 19:46:37 | 只看該作者 來自: 美國
Roy 發(fā)表于 2024-10-5 16:43
沒辦法 二號線線位太好了 串聯(lián)了西安大多數(shù)出行目的地,能一次換二號線出行的乘客應(yīng)該不會選擇八號線二次換 ...

直接學(xué)成都修一波18!

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發(fā)表于 2024-10-11 08:56:31 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
路潞 發(fā)表于 2024-10-10 16:44
你這杠抬得,看你這樣子,說復(fù)雜了你聽不懂,就簡單的理解,現(xiàn)在全部高鐵進(jìn)北站,東站通了,分一半車次進(jìn)東站,這好理解吧?

就你這智商,分一半是怎么算出來的,到底是誰聽不懂

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發(fā)表于 2024-10-11 10:14:45 | 只看該作者 來自: 美國
Roy 發(fā)表于 2024-10-5 16:43
沒辦法 二號線線位太好了 串聯(lián)了西安大多數(shù)出行目的地,能一次換二號線出行的乘客應(yīng)該不會選擇八號線二次換 ...

8A實際就很滿足,單線承載150萬+輕輕松。
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