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[道路] 從實(shí)際投資數(shù)據(jù)可以反映陜西交通落后

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發(fā)表于 2025-3-26 13:28:32 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: APNIC
西南以前都是大舉債發(fā)展,這種模式以后不會有了

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發(fā)表于 2025-3-26 13:32:54 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
靜聽年華 發(fā)表于 2025-3-26 13:28
西南以前都是大舉債發(fā)展,這種模式以后不會有了

不管哪種模式在中國這個(gè)有著財(cái)政支付轉(zhuǎn)移的國家 人家就是薅到了時(shí)代的羊毛  而且地方交通建設(shè)走在了經(jīng)濟(jì)建設(shè)的前邊 反觀陜西有著這么好的配套和資源卻沒有利用好真的讓人痛心

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發(fā)表于 2025-3-26 13:35:09 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: APNIC
TD123 發(fā)表于 2025-03-26 13:08
陜西比貴州 廣西 云南窮嗎? GDP 還是財(cái)政收入那個(gè)不比這幾個(gè)強(qiáng) ,別人怎么建設(shè)的 為啥到陜西就沒錢了 財(cái)政收入又去了哪里?高速 高鐵怎么在你眼里都不是實(shí)在的投資了?那你說下投資啥實(shí)在?

可能交通這塊不是政府現(xiàn)在的重點(diǎn),

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發(fā)表于 2025-3-26 13:40:13 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: APNIC
陜西這個(gè)數(shù)據(jù)肯定有問題,從十一五到十四五二十年,光是高速公路就修了至少四千公里吧,平均按照一公里八千萬就超過三千億了,還不算一千多公里的高鐵的投資,算上至少超過五千億了。那么平均一個(gè)五年計(jì)劃至少上千億的投資。

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發(fā)表于 2025-3-26 13:49:37 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: APNIC
TD123 發(fā)表于 2025-03-26 13:12
陜西務(wù)實(shí) 就是欺負(fù)陜西把從陜西挖掘的財(cái)富轉(zhuǎn)移給西南人民?還是自欺欺人, 看別人轉(zhuǎn)移支付高的時(shí)候怎么不心平氣和,自己不多弄點(diǎn)投資 國家怎么給你轉(zhuǎn)移支付?

你以為路修完就完事了,那干嘛還設(shè)收費(fèi)站,舉債修路的錢是要還的

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發(fā)表于 2025-3-26 13:57:20 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: APNIC
靜聽年華 發(fā)表于 2025-03-26 13:28
西南以前都是大舉債發(fā)展,這種模式以后不會有了

國家的錢要大膽用大膽借,就是負(fù)債變成了資產(chǎn),大不了國家收回資產(chǎn),但還是國家的,左兜裝右兜,但受益的是本地百姓。貴州負(fù)債那么高,是缺吃了還是少穿了?還不是繼續(xù)化債,繼續(xù)加大投資,繼續(xù)轉(zhuǎn)移支付,手心手背都是肉,會哭的孩子有奶吃,西南省份就是這么玩的

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發(fā)表于 2025-3-26 14:08:40 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
曲江流印 發(fā)表于 2025-3-26 13:40
陜西這個(gè)數(shù)據(jù)肯定有問題,從十一五到十四五二十年,光是高速公路就修了至少四千公里吧,平均按照一公里八千 ...

陜西這個(gè)數(shù)據(jù)是最保真的了 十二五和十三五,十四五數(shù)據(jù)來源陜西交通廳網(wǎng)站 十一五來著陜西交通報(bào) ,然后2024年是陜西近10年實(shí)際投資最高的僅為955億,而今年僅有700億的投資計(jì)劃

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發(fā)表于 2025-3-26 14:15:52 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: APNIC
陜西交通比不過漠河騰沖線以東的任何一個(gè)省份。
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