從實際投資數(shù)據(jù)可以反映陜西交通落后

場場夢場場空

這幾年交通確實一般 城際一條沒修 高速也是一年就那么幾個在修

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暗暗

TD123 發(fā)表于 2025-03-26 14:19
腦洞清奇 陜西規(guī)劃了8千多公里的高速 早修晚修是不是都要修？ 早修的是不是成本低過路費低？ 晚修是不是成本高 收的過路費高？西安繞城跟西安外環(huán)就是活生生的例子 與經(jīng)濟規(guī)模相比 陜西這點債務(wù)不改據(jù)舉

格局眼界

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叁叉星

起名困難癥 發(fā)表于 2025-3-26 16:22
按理來說，觀眾城市密集，土地平坦，修建難度低，
結(jié)果城際，市域鐵路一條沒有。高鐵設(shè)站也是一塌糊涂。 ...

最搞笑的是，省會城市，副省級城市，時至今日還有下轄縣沒有通高速。

咱都不說地鐵、高鐵或者快速路了，高速這種基礎(chǔ)利民工程，而且是計劃內(nèi)可回本的工程，居然都沒實現(xiàn)全市域覆蓋，放在今天簡直就是個笑話。

NightWalk

只要出省旅游過幾次就知道了，某些人就是喜歡當鴕鳥裝睡，自我感覺良好

TD123

有些人質(zhì)疑數(shù)據(jù) 就請拿出數(shù)據(jù)說話，別想當然的認為，投沒有投 各種交通統(tǒng)計數(shù)據(jù)是最真實的反映 不是自認為 ，再看看陜西統(tǒng)計局2018年的一篇報道 看看這么多年都花了多少錢搞交通基建

TD123

TD123 發(fā)表于 2025-3-27 15:09
有些人質(zhì)疑數(shù)據(jù) 就請拿出數(shù)據(jù)說話，別想當然的認為，投沒有投 各種交通統(tǒng)計數(shù)據(jù)是最真實的反映 不是自認為  ...

按此陜西統(tǒng)計局的統(tǒng)計數(shù)據(jù) 全省從1979-2017  這38年間三大交通基礎(chǔ)設(shè)施僅僅投了9234.42+2831.93+299.28=12365.63億  僅僅比云南  四川在十三五 5年交通投資金額多了1000-2000億 ，這巨大的差距就是在交通領(lǐng)域各種數(shù)據(jù)全面落后的根源

xiaoqi1981

廣西都已經(jīng)15000了

徐家灣吉野北人

不說陜西其他市了，就拿西安來看，西安城建應(yīng)該是同級別里最拉的。