從實(shí)際投資數(shù)據(jù)可以反映陜西交通落后

場(chǎng)場(chǎng)夢(mèng)場(chǎng)場(chǎng)空

這幾年交通確實(shí)一般 城際一條沒(méi)修 高速也是一年就那么幾個(gè)在修

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暗暗

TD123 發(fā)表于 2025-03-26 14:19
腦洞清奇 陜西規(guī)劃了8千多公里的高速 早修晚修是不是都要修？ 早修的是不是成本低過(guò)路費(fèi)低？ 晚修是不是成本高 收的過(guò)路費(fèi)高？西安繞城跟西安外環(huán)就是活生生的例子 與經(jīng)濟(jì)規(guī)模相比 陜西這點(diǎn)債務(wù)不改據(jù)舉

格局眼界

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叁叉星

起名困難癥 發(fā)表于 2025-3-26 16:22
按理來(lái)說(shuō)，觀眾城市密集，土地平坦，修建難度低，
結(jié)果城際，市域鐵路一條沒(méi)有。高鐵設(shè)站也是一塌糊涂。 ...

最搞笑的是，省會(huì)城市，副省級(jí)城市，時(shí)至今日還有下轄縣沒(méi)有通高速。

咱都不說(shuō)地鐵、高鐵或者快速路了，高速這種基礎(chǔ)利民工程，而且是計(jì)劃內(nèi)可回本的工程，居然都沒(méi)實(shí)現(xiàn)全市域覆蓋，放在今天簡(jiǎn)直就是個(gè)笑話。

NightWalk

只要出省旅游過(guò)幾次就知道了，某些人就是喜歡當(dāng)鴕鳥(niǎo)裝睡，自我感覺(jué)良好

TD123

有些人質(zhì)疑數(shù)據(jù) 就請(qǐng)拿出數(shù)據(jù)說(shuō)話，別想當(dāng)然的認(rèn)為，投沒(méi)有投 各種交通統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是最真實(shí)的反映 不是自認(rèn)為 ，再看看陜西統(tǒng)計(jì)局2018年的一篇報(bào)道 看看這么多年都花了多少錢搞交通基建

TD123

TD123 發(fā)表于 2025-3-27 15:09
有些人質(zhì)疑數(shù)據(jù) 就請(qǐng)拿出數(shù)據(jù)說(shuō)話，別想當(dāng)然的認(rèn)為，投沒(méi)有投 各種交通統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是最真實(shí)的反映 不是自認(rèn)為  ...

按此陜西統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 全省從1979-2017  這38年間三大交通基礎(chǔ)設(shè)施僅僅投了9234.42+2831.93+299.28=12365.63億  僅僅比云南  四川在十三五 5年交通投資金額多了1000-2000億 ，這巨大的差距就是在交通領(lǐng)域各種數(shù)據(jù)全面落后的根源

xiaoqi1981

廣西都已經(jīng)15000了

徐家灣吉野北人

不說(shuō)陜西其他市了，就拿西安來(lái)看，西安城建應(yīng)該是同級(jí)別里最拉的。