4月全國(guó)軌道交通統(tǒng)計(jì)公報(bào)

派大星vs海綿寶

該表把西安和咸陽單列，可以看出西安地鐵進(jìn)站量早已超過重慶和武漢，全國(guó)第六位。
結(jié)果每天地鐵客流不如重慶，換乘系數(shù)到現(xiàn)在都沒調(diào)整，是重慶偷奸耍滑？還是西安太實(shí)在？還是一群地鐵的人到現(xiàn)在連個(gè)換乘系數(shù)算不明白？

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派大星vs海綿寶

不得不說，西南兩吹是真厲害，成都進(jìn)站量日均也就比西安高80萬，按照地鐵里程來說真沒多多少，換乘系數(shù)也是高到離譜。
相反杭州雖然老不公布數(shù)據(jù)，進(jìn)站量還是挺可觀的，比重慶強(qiáng)多了。
武漢和西安一樣，都是大實(shí)在。

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不朽之都

重慶杭州的造假系數(shù)能力確實(shí)強(qiáng)。武漢還行吧，你是不是看錯(cuò)行了？

張超越

派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2025-05-09 15:19
不得不說，西南兩吹是真厲害，成都進(jìn)站量日均也就比西安高80萬，按照地鐵里程來說真沒多多少，換乘系數(shù)也是高到離譜。
相反杭州雖然老不公布數(shù)據(jù)，進(jìn)站量還是挺可觀的，比重慶強(qiáng)多了。
武漢和西安一樣，都是大實(shí)在。

你是懂換算的，咋不說時(shí)均只高了3萬呢

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派大星vs海綿寶

張超越 發(fā)表于 2025-05-09 15:50
你是懂換算的，咋不說時(shí)均只高了3萬呢

你家地鐵開24個(gè)小時(shí)呀

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文華

按此表，即使加上咸陽，西安客運(yùn)量好像也排在重慶武漢杭州之后，這和平常地鐵阿牛的每日數(shù)據(jù)好像不符啊。平日西安基本都在武漢杭州之前的

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yility

文華 發(fā)表于 2025-5-9 16:38
按此表，即使加上咸陽，西安客運(yùn)量好像也排在重慶武漢杭州之后，這和平常地鐵阿牛的每日數(shù)據(jù)好像不符啊。平 ...

他說的進(jìn)站量高于那3個(gè)，不是客運(yùn)量。

li448694239

不朽之都 發(fā)表于 2025-5-9 15:20
重慶杭州的造假系數(shù)能力確實(shí)強(qiáng)。武漢還行吧，你是不是看錯(cuò)行了？

自己不去糾正換乘系數(shù) 調(diào)整模型結(jié)構(gòu) 也別喊別人造假了 要說造假 長(zhǎng)沙那種才是真正造假