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9月23日,經(jīng)過連續(xù)10個(gè)小時(shí)的施工作業(yè),約5500噸的鋼結(jié)構(gòu)桁架提升33米,到達(dá)指定位置,標(biāo)志著我國西北地區(qū)在建最大高鐵站房西安東站屋蓋鋼結(jié)構(gòu)三區(qū)順利提升,目前已完成站房屋蓋鋼結(jié)構(gòu)總重的60%,建設(shè)進(jìn)度不斷加快。
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2025-9-24 17:34 上傳
為了克服鋼結(jié)構(gòu)施工中屋蓋桁架跨度大、高空焊接難度大等施工難點(diǎn),中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安站改擴(kuò)建工程指揮部指導(dǎo)施工單位采用分區(qū)提升的方式,劃分三個(gè)提升區(qū)域,提升前通過BIM技術(shù)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行三維建模,巧妙化解碰撞難題,將每一個(gè)構(gòu)件精準(zhǔn)定位,確保站房鋼結(jié)構(gòu)施工的順利推進(jìn)。
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2025-9-24 17:34 上傳
截至目前,西安東站已完成重量約8500噸、投影面積近8萬平方米鋼結(jié)構(gòu)桁架提升,占屋蓋鋼結(jié)構(gòu)總重的60%,鋼結(jié)構(gòu)施工預(yù)計(jì)今年10月將全面完成,屆時(shí),西安東站站房將全面進(jìn)入金屬屋面及裝飾裝修施工階段。
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西安東站位于西安市高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū),是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐,車站車場總規(guī)模13臺(tái)27線,其中西渝高速場5臺(tái)9線,西武高速場4臺(tái)8線,西康普速場4臺(tái)10線,預(yù)留城際場。同時(shí),車站還配套設(shè)置動(dòng)車運(yùn)用所、走行線、普速存車場等設(shè)備設(shè)施。車站建筑總規(guī)模為39.4萬平方米,其中站房10萬平方米,整體建筑氣勢恢宏,寓意“秦山渭水、絲路長安”。屋面采用高低起伏、錯(cuò)落有致的菱形形態(tài),展現(xiàn)了“八百里秦川”的恢宏氣勢。立面運(yùn)用靈動(dòng)弧線造型,勾勒出絲綢飄動(dòng)的飛舞之勢,寓意西安東站將成為新時(shí)代“一帶一路”上的新地標(biāo)。
西安東站作為西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐,建成投用后,車站旅客年發(fā)送量預(yù)計(jì)將達(dá)到3650萬人次,極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力,對(duì)提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用,支撐內(nèi)陸改革開放新高地建設(shè),推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局,助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
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