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標(biāo)題: 為什么西安不能集中力量打造一片天際線 [打印本頁(yè)]

作者: luocheng 時(shí)間: 2020-12-25 18:02
標(biāo)題: 為什么西安不能集中力量打造一片天際線
西安規(guī)劃CBD的區(qū)域很多，遍地開(kāi)花，即便最終建成了，其體量也不是很大，沒(méi)有達(dá)到陸家嘴、天河、深圳灣的曼哈頓氣勢(shì)。比如已建成的錦業(yè)路CBD，估計(jì)未來(lái)也就是這個(gè)樣子，最多再添加兩三棟超高，錦業(yè)路開(kāi)了個(gè)好頭，形成了基本的氣勢(shì)，卻沒(méi)有更多的發(fā)展空間，實(shí)在有些遺憾。以深圳為例，已成型的福田CBD，將與正在大力開(kāi)發(fā)的深圳灣和前海，形成一條線，成為未來(lái)深圳最美的一片天際線。廣州正在建設(shè)的下一個(gè)CBD總體也是沿珠江新城而建。

作者: 小標(biāo)題 時(shí)間: 2020-12-25 18:03
這個(gè)我也不知道

作者: 雞腿 時(shí)間: 2020-12-25 18:04
因?yàn)楹删?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: YDianer 時(shí)間: 2020-12-25 18:11
因?yàn)楦髯詾檎�，誰(shuí)都不想把自己區(qū)的錢(qián)用在別處。

作者: 萬(wàn)戶果草莓批發(fā) 時(shí)間: 2020-12-25 18:12
堵死，為啥中國(guó)不一致發(fā)展北京？為啥要發(fā)展上光深？

作者: 救贖在天涯 時(shí)間: 2020-12-25 18:22
上面沒(méi)有統(tǒng)籌好，各自為政

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2020-12-25 18:28
十年前這么吐槽可以現(xiàn)在各大城市都是組團(tuán)式多cbd的布局

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2020-12-25 18:30
單一cbd結(jié)果就是濟(jì)南那種堵死在一片區(qū)域在濟(jì)南待過(guò)的應(yīng)該秒懂

作者: 紀(jì)武寒 時(shí)間: 2020-12-25 18:33
你們各自為戰(zhàn)，各自為戰(zhàn)，打一槍換一個(gè)地方

作者: lyw 時(shí)間: 2020-12-25 18:37
其實(shí)錦業(yè)路有很大的潛力，綠地筆克會(huì)展、還有丈八三路往西到西三環(huán)有很多工業(yè)用地

作者: 木塔寨主 時(shí)間: 2020-12-25 18:44
錦業(yè)路要再建30棟200+都能騰得出土地。

作者: 終南大道 時(shí)間: 2020-12-25 18:52
為啥呢？看看廣州珠江新城，好看吧。每天上下班堵成啥樣子。只是個(gè)好看。附近租房又貴，地鐵要擠死。

作者: 清渭東流 時(shí)間: 2020-12-25 19:00
集中在一起除了有氣勢(shì)，別的好處基本沒(méi)有，而且會(huì)巨堵�，F(xiàn)在新的合理的模式是分散布局！

作者: 天際線 時(shí)間: 2020-12-25 19:05
是瘋了吧我住鳳六的話，還要去錦業(yè)路上班？為啥鳳七不能有CBD？

作者: luocheng 時(shí)間: 2020-12-25 19:20

終南大道發(fā)表于 2020-12-25 18:52
為啥呢？看看廣州珠江新城，好看吧。每天上下班堵成啥樣子。只是個(gè)好看。附近租房又貴，地鐵要擠死。

綜合立體交通做好了就不會(huì)擁堵了

作者: 故土情深 時(shí)間: 2020-12-25 19:20
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作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2020-12-25 19:34

luocheng 發(fā)表于 2020-12-25 19:20
綜合立體交通做好了就不會(huì)擁堵了

為了天際線徒增幾百萬(wàn)人的通勤成本么

作者: 寶藏如意 時(shí)間: 2020-12-25 19:41
唉，那種模式才是不合理的，城市病凸顯�，F(xiàn)代城市發(fā)展，著眼未來(lái)，發(fā)展多中心才是正確的。

作者: 河之西 時(shí)間: 2020-12-25 19:42
多中心多CBD才是大勢(shì)所趨，不能只為了氣勢(shì)和面子

作者: wangjun 時(shí)間: 2020-12-25 19:43
未來(lái)城市的發(fā)展方向還是組團(tuán)式發(fā)展，多個(gè)區(qū)域都有各自的中心

作者: 道爺姓何 時(shí)間: 2020-12-25 20:01
圖什么？你吹牛逼的時(shí)候爽？

作者: bear.1986 時(shí)間: 2020-12-25 20:01
集中才不合理，一定要按照功能產(chǎn)業(yè)區(qū)分開(kāi)才行，不然東西南北中一上班全去高新能行嗎？

作者: jiancanfeng 時(shí)間: 2020-12-25 20:04
你說(shuō)的都有一個(gè)特點(diǎn)，水系把他們連接

作者: 一巴掌 時(shí)間: 2020-12-25 20:25
還在想CBD集中，上海陸家嘴世紀(jì)大道附近每天堵成馬了，現(xiàn)在也改點(diǎn)狀發(fā)展了

作者: 一巴掌 時(shí)間: 2020-12-25 20:26
自己看看
(, 下載次數(shù): 4)

作者: 鳳城二路 時(shí)間: 2020-12-25 20:39
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作者: hunter 時(shí)間: 2020-12-25 20:42
本帖最后由 hunter 于 2020-12-25 21:08 編輯

性質(zhì)不同，一線城市是全國(guó)性CBD，比如遠(yuǎn)在西安的我也去過(guò)北京國(guó)貿(mào)。西安是各開(kāi)發(fā)區(qū)的CBD，自然要設(shè)在本區(qū)方便為本區(qū)企業(yè)服務(wù)。如果西安某個(gè)CBD有全國(guó)性總部，那檔次也就提升了

作者: 安靜的風(fēng) 時(shí)間: 2020-12-25 21:00
因?yàn)闆](méi)有必要。

作者: 期待 時(shí)間: 2020-12-25 21:45
之前看的帖子，西安好多地方有地裂縫不適合超高建筑。

作者: 期待 時(shí)間: 2020-12-25 21:47

luocheng 發(fā)表于 2020-12-25 19:20
綜合立體交通做好了就不會(huì)擁堵了

綜合交通你都信

作者: 王小奇 時(shí)間: 2020-12-25 22:02
現(xiàn)在都是分散建設(shè)，要不然太集中了資源浪費(fèi)嚴(yán)重

作者: znnn 時(shí)間: 2020-12-25 22:03
商務(wù)區(qū)不等于CBD(中央商務(wù)區(qū))，上海的cbd只有陸家嘴人廣南西靜安寺一線，北外灘算延伸，其他都是商務(wù)區(qū)，西安規(guī)劃300+的有幾處？，王寺，金茂區(qū)，錦業(yè)路，三爻，CID哪個(gè)是CBD?

作者: 332755285 時(shí)間: 2020-12-25 23:25

luocheng 發(fā)表于 2020-12-25 19:20
綜合立體交通做好了就不會(huì)擁堵了

超高分散，寫(xiě)字樓分散周邊房?jī)r(jià)就不會(huì)太高，可以住的離工作地方進(jìn)些。

作者: 庫(kù)布里克的凝視 時(shí)間: 2020-12-25 23:39
全擠到西南角了你讓城北東郊的人怎么上班？不光要分散還要加大力度，經(jīng)開(kāi)港務(wù)多來(lái)些崗位才能分流一部分上班族。

作者: 蓋世 時(shí)間: 2020-12-25 23:51
遵循市場(chǎng)導(dǎo)向資本的選擇誰(shuí)也不傻

作者: 小標(biāo)題 時(shí)間: 2020-12-25 23:54

救贖在天涯發(fā)表于 2020-12-25 18:22
上面沒(méi)有統(tǒng)籌好，各自為政

看了大家都評(píng)論，我覺(jué)得你說(shuō)的是個(gè)錘子

作者: hiki 時(shí)間: 2020-12-26 02:12
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作者: 霸氣 時(shí)間: 2020-12-26 06:29
規(guī)模不集中會(huì)倒致沒(méi)有一個(gè)能成大氣的Cbd，也會(huì)降低排名，

作者: yize168 時(shí)間: 2020-12-26 13:42
因?yàn)楦髯詾檎�，誰(shuí)也不服誰(shuí)！

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