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地裂縫是一種地面開裂現(xiàn)象,它給建筑物、公路、地下設(shè)施和耕地帶來重大損失。
西安地處濕陷性黃土地區(qū),是我國地裂縫災(zāi)害最典型、最最嚴(yán)重的城市,也是我國目前地裂縫災(zāi)害研究水平最高的城市之一。目前的研究大多是針對地裂縫的地質(zhì)構(gòu)造、成因等方面,而定量地對跨越地裂縫建筑物的研究甚少。隨著社會的不斷發(fā)展,城市的土地已是寸土寸金,有些市政、交通工程、一般性建(構(gòu))筑物由于條件所限,不可避免的要跨(穿)越地裂縫,比如像西安地鐵1、2號線、城市環(huán)線立交等道路、橋梁、市政管網(wǎng)等工程。
自上世紀(jì)50年代出現(xiàn)地裂縫活動對建筑物的破壞現(xiàn)象以來,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的地裂縫已達(dá)14條之多,它們似平行等間分布,將西安分割開來,成為危害西安城市建設(shè)的主要地質(zhì)災(zāi)害之一。
對西安地裂縫發(fā)育現(xiàn)狀、剖面結(jié)構(gòu)及活動性等方面展開全面深入的調(diào)查研究,不僅是對西安地裂縫進行進一步研究的前提和基礎(chǔ),而且對于較好的掌握西安地裂縫發(fā)展的新動態(tài)、新特點,乃至及時指導(dǎo)西安市的發(fā)展規(guī)劃和城市建設(shè)等方面都有一定的參考和指導(dǎo)作用。 西安地裂縫上世紀(jì)50~60年代處于相對穩(wěn)定期;70~80年代,尤其是唐山大地震后,西安地裂縫活動加劇,根據(jù)1960~1983年變形觀測資料,地裂縫兩側(cè)地表垂直位移一般為30~50mm,最大達(dá)200~300mm北以渭河斷裂為界,東南以臨潼—長安大斷裂為界,其中臨潼—長安斷裂在近代具有很強的活動性,控制著西安地裂縫的發(fā)展,目前已查明的13條西安地裂縫均位于該斷裂北側(cè),兩者走向一致,組成了統(tǒng)一的斷裂系統(tǒng),并影響了西安地區(qū)黃土梁洼地貌的地形變化。
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2015-1-21 10:09 上傳
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