西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)通航城市統(tǒng)計(jì)（2018/19冬春，新增佳木斯昌都信陽(yáng)博鰲永州二連浩特）

阿童木先生

平時(shí)大家包括各種論壇都比較關(guān)注國(guó)際和地區(qū)航線，今天做一個(gè)小眾的統(tǒng)計(jì)，匯總一下西安的國(guó)內(nèi)航線，西安機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)通達(dá)度僅次于北京排名全國(guó)第二，而西安機(jī)場(chǎng)的樞紐地位很大程度上就是因?yàn)槲靼矅?guó)內(nèi)航線的高通達(dá)度，這也歸功于西安得天獨(dú)厚的地理位置。下面按照省份來統(tǒng)計(jì)咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的直航通航點(diǎn)。

2018年12月數(shù)據(jù)，新增：黑龍江佳木斯、西臧昌都、海南博鰲、河南信陽(yáng)、湖南永州、內(nèi)蒙古二連浩特。恢復(fù)：新疆和田、河南鄭州
鄭西高鐵開通以來，河南航線重新實(shí)現(xiàn)零的突破，并且一增加就是兩個(gè)。

北京：首都；
天津：濱海；
河北：石家莊、唐山、張家口、承德、秦皇島；
山西：呂梁、大同；

黑龍江：哈爾濱、大慶、佳木斯；
吉林：長(zhǎng)春；
遼寧：沈陽(yáng)、大連、營(yíng)口；

上海：浦東、虹橋；
江蘇：南京、無錫、常州、連云港、南通、鹽城、揚(yáng)州、淮安；
山東：濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、日照、威海、東營(yíng)、臨沂、濰坊、濟(jì)寧；
浙江：杭州、寧波、溫州、義烏、臺(tái)州；
安徽：合肥、安慶、阜陽(yáng)、黃山、池州；

江西：南昌、宜春、井岡山、景德鎮(zhèn)、贛州；

福建：福州、廈門、泉州、武夷山；

阿童木先生

河南：鄭州、信陽(yáng)；

湖北：武漢、恩施、宜昌、襄陽(yáng)、十堰；

湖南：長(zhǎng)沙、衡陽(yáng)、懷化、張家界、常德、永州；

廣東：廣州、深圳、珠海、揭陽(yáng)、梅州、湛江、惠州；
廣西：南寧、桂林、北海、柳州；

海南：�？�、三亞、博鰲；

重慶：江北、萬州；

四川：成都、綿陽(yáng)、南充、宜賓、瀘州、九寨溝（暫停）、稻城；

云南：昆明、麗江、德宏、騰沖、西雙版納、香格里拉、大理、昭通、保山；

貴州：貴陽(yáng)、遵義、銅仁、畢節(jié)、六盤水、安順、興義；

西臧：拉薩、林芝、日喀則、昌都；

阿童木先生

陜西：榆林、延安；

甘肅：蘭州、天水、慶陽(yáng)、敦煌、嘉峪關(guān)、張掖、金昌、甘南、隴南；
寧夏：銀川、固原、中衛(wèi)；
青海：西寧、格爾木、玉樹、花土溝、果洛；
新疆：烏魯木齊、喀什、吐魯番、阿克蘇、伊寧、哈密、庫(kù)爾勒、克拉瑪依、阿勒泰、和田；

內(nèi)蒙古：呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、烏海、巴彥淖爾、額濟(jì)納、阿拉善左旗、錫林浩特、海拉爾、烏蘭察布、通遼、赤峰、二連浩特。

阿童木先生

從統(tǒng)計(jì)中大致可以看出西安的航線在東部主要分布在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的城市，在西南地區(qū)主要分布在旅游城市；而作為西北第一大城市及政治經(jīng)濟(jì)中心，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)在西北的通達(dá)度則非常高。

同時(shí)，也可以看出咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的基地航司主要有東航、南航、海航、天航、深航這幾家。

西安去哪了

贊極了！

灃京九區(qū)

三大航及其小弟在西安都有較好布局。

seamuser

河南無是為啥？

阿童木先生

seamuser 發(fā)表于 2016-1-23 23:21
河南無是為啥？

河南民航落后，1億人的省，只有3個(gè)民航機(jī)場(chǎng)：鄭州、洛陽(yáng)和南陽(yáng)。鄭州洛陽(yáng)有高鐵，南陽(yáng)機(jī)場(chǎng)極小。