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發(fā)表于 2021-5-9 14:26:23 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
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發(fā)表于 2021-5-9 14:45:39 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
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發(fā)表于 2021-5-30 02:14:43 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
1743 發(fā)表于 2021-04-21 23:43
說真的,論壇里有多少去過太倉的?咋就在太倉修了個異地校區(qū),我瓜就師生夾道歡迎,異地搬遷了,拋棄西安了?這論壇里都太能指點江山了。太倉再厲害也就是太倉,永遠(yuǎn)不會是上海,要不然不會20年才通上動車,地鐵就更別想了。
第一點,太倉校區(qū)距離太倉站我們按公交20分鐘路程計算,提前15分鐘到達(dá)火車站候車,然后半個小時火車坐到虹橋火車站,再一個小時地鐵到南京路,總共也得兩個小時,你需要公交+動車+地鐵,費用大概25左右。真要是太倉這么方便,太倉早就成上海的睡城了,坐公交都嫌麻煩,還指著老師學(xué)生天天往上海跑?
第二點,西工大能成為西工大,是因為有好老師們,而留住老師的一部分是因為西工大附中,附小。哪怕在太倉建了新校區(qū),能在太倉復(fù)制一個西工大附中嘛,江蘇省到現(xiàn)在也沒有任何一個學(xué)校有附中的清北錄取人數(shù),還是所有老師要忍受異地分居?
第三點,在太倉發(fā)展新興學(xué)科就更可愛了,新興學(xué)科是依靠產(chǎn)業(yè)鏈的。太倉在這方面還沒有西安強(qiáng)呢。至于上海的產(chǎn)業(yè)鏈,連蘇州都吃不到,太倉搶得到?對于一個高端人才,如果在長三角找教職,首先肯定是上海的復(fù)旦、上交、華師大,南京的東南、南大,杭州的浙大,然后從蘇州市區(qū)的蘇大、上海的親兒子上大、華東理工,無錫的江南大學(xué),杭州的杭師大、杭電、太倉的西工大太倉校區(qū)選。你覺得哪個城市更有競爭力?
第四點,哈工深之所以崛起,就因為是深圳,哈工大為啥不在東莞建校區(qū)?東莞長安鎮(zhèn)到南山的距離比太倉到張江近吧。因為只有放在了深圳,才有崛起。國內(nèi)有異地校區(qū)的很多,東大秦皇島,華電保定,山大威海,哈工大威海,浙大寧波,北大深研院,清華深研院,人大蘇州,東南蘇州,北師大珠海,中山大學(xué)珠海。都很明顯的沒有出現(xiàn)哈工深現(xiàn)象,因為深圳就是深圳,上海就是上海。上海的一切資源都只會把低端的外溢出去,只有在上海的土地上才能有上海的資源。

我去過太倉,那地方比東大好多了。

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發(fā)表于 2021-5-30 02:15:59 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
長安七點半 發(fā)表于 2021-04-22 01:31
一輛五菱宏光mini ev才兩萬多,未來越來越多的大學(xué)生,會開著汽車上學(xué)。在國外,高檔社區(qū)是排斥公共交通的。因為公共交通一好,窮人就會聚集起來。
西工大長安校區(qū)的位置問題,也只是一個歷史階段的問題。我估計,10年后,大家都會羨慕西工大長安校區(qū)這樣好的環(huán)境。

你這話說出口,自己也就成笑話了。

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發(fā)表于 2021-5-30 02:17:45 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
wawjwasg 發(fā)表于 2021-04-22 11:38
你有幾個小號。磕慵热欢际莝交通的了,也是西工大畢業(yè)的,干嘛就見不得別人好呢?交大創(chuàng)新港那么遠(yuǎn)是通了地鐵你就幸災(zāi)樂禍盼著西工大差,西安沒有西工大了你會很高興?時刻謹(jǐn)記你以網(wǎng)名sjt為名就時刻代表sjt,別露了素質(zhì)

西安沒有西工大不是好事嗎?免得工大要地鐵污了老陜貴人的眼不是?

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發(fā)表于 2021-5-30 02:21:00 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
wawjwasg 發(fā)表于 2021-04-22 14:08
又是你的一個小號?你可真厲害把瓜大師生都代表了,人大代表你好

西工大學(xué)生但凡新校區(qū)待過的,哪個不對西安銜之入骨?

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發(fā)表于 2021-5-30 02:25:09 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
wawjwasg 發(fā)表于 2021-04-22 23:48
母校給了你多少,你就記得不足之處,好好努力發(fā)達(dá),給新校區(qū)砸個50億,所以問題迎刃而解,比炫耀學(xué)分更值得被尊敬

不該助力母校徹底遷出西安,報一箭之仇嗎?
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