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樓主: 秦三世
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[軌交] 4期線路分析

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發(fā)表于 2023-5-14 01:37:47 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
17不用這個審批。。16南段還有點可能。。北段是基本沒可能。。不然3條機場線。。根本沒需求

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發(fā)表于 2023-5-14 01:39:00 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
不談ZZ 發(fā)表于 2023-5-12 08:49
擬建地鐵線路初期客運強度不低于每日每公里0.7萬人次
一條地鐵長30km,那每日客流得達到21萬才能合格
一 ...

這玩意是卡一些普通省會和地級市的把。。。。對于十幾個城市。。這完全不是限制因素。。限制的唯一因素就是財政水平。

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發(fā)表于 2023-5-14 01:39:43 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
秦三世 發(fā)表于 2023-5-12 08:47
之前一堆人說3調(diào)呢,結(jié)果有沒有?

3調(diào)調(diào)啥?除了3-2還有啥需要調(diào)的?剩下的不都是新線?

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發(fā)表于 2023-5-14 01:41:25 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
不談ZZ 發(fā)表于 2023-5-12 09:16
按照“擬建地鐵線路初期客運強度不低于每日每公里0.7萬人次”這個政策,目前滿足條件的線路有
地鐵3號線2 ...

那個0.7的限制對于大概十四五個城市來說就不是限制因素。。那玩意卡普通城市的

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發(fā)表于 2023-5-14 01:44:11 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
marquiszjs 發(fā)表于 2023-5-12 10:29
確實有問題,LD也不坐地鐵,修給誰看呢?

17不修也不會多給你地鐵里程的額度。。有的修總比沒得修好

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發(fā)表于 2023-5-14 01:45:37 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
不談ZZ 發(fā)表于 2023-5-12 11:12
不要瞧不起詩經(jīng)里,詩經(jīng)里現(xiàn)在是4A級景區(qū)

4A算個啥。。。我以前宿舍樓下大唐西市都是個4A。。毛都不是

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發(fā)表于 2023-5-14 01:48:06 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
xaren 發(fā)表于 2023-5-12 19:29
4期10月份能審批嗎?

明年了

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發(fā)表于 2023-5-14 06:39:32 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
不談ZZ 發(fā)表于 2023-05-12 11:12
不要瞧不起詩經(jīng)里,詩經(jīng)里現(xiàn)在是4A級景區(qū)

這種4A真的啥都不是
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