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[鐵路] 合理探討西成客專提速可能性

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發(fā)表于 2023-7-23 11:57:01 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
helloworldl 發(fā)表于 2023-07-23 09:35
國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)比日本歐洲標(biāo)準(zhǔn)都高啊 只要對(duì)齊他們的標(biāo)準(zhǔn)就能280 怎么就不能坐了 日本歐洲的標(biāo)準(zhǔn)不能信?

好些車(chē)在西成高鐵部分大坡度路段,速度都能掉到170以下,你還想著提速呢,拿啥提,想想為啥連達(dá)速250都達(dá)不了西安交通-悅西安-合理探討西成客專提速可能性-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2023-7-23 11:58:44 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
西成高鐵日常掉速。這還是最新款的CR300BF列車(chē)
西安交通-悅西安-合理探討西成客專提速可能性-榮耀西安論壇-(2)

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發(fā)表于 2023-7-23 13:25:44 | 只看該作者
Yukino 發(fā)表于 2023-7-22 09:47
京昆主干道設(shè)計(jì)的是北京西安成都昆明。。你這250.到時(shí)候主干道走北京鄭州重慶昆明了。直接把西安跳過(guò)了

京昆是西渝
現(xiàn)在大西在整改
不可能把西安跨過(guò)的
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發(fā)表于 2023-7-23 19:04:45 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
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發(fā)表于 2023-7-24 08:48:56 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
heziphone 發(fā)表于 2023-7-23 11:58
西成高鐵日常掉速。這還是最新款的CR300BF列車(chē)

你乃真勇士,我有次說(shuō)在秦嶺部分隧道,看見(jiàn)過(guò)好幾次150的時(shí)速,被一個(gè)煞b狂噴

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發(fā)表于 2023-7-24 12:45:00 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
Yukino 發(fā)表于 2023-07-22 09:47
京昆主干道設(shè)計(jì)的是北京西安成都昆明。。你這250.到時(shí)候主干道走北京鄭州重慶昆明了。直接把西安跳過(guò)了

你打開(kāi)地圖看下京昆走西渝是不是比走成都近的多

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發(fā)表于 2023-7-24 13:53:53 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
不可能降標(biāo)準(zhǔn),根本不可能開(kāi)這個(gè)頭。開(kāi)先例為了提速到350降低安全標(biāo)準(zhǔn),那后續(xù)如果到了400甚至450,是不是安全標(biāo)準(zhǔn)要再降呢?

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發(fā)表于 2023-7-24 14:02:34 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)上海
solo 發(fā)表于 2023-7-24 13:53
不可能降標(biāo)準(zhǔn),根本不可能開(kāi)這個(gè)頭。開(kāi)先例為了提速到350降低安全標(biāo)準(zhǔn),那后續(xù)如果到了400甚至450,是不是 ...

規(guī)定一定的限度,比如對(duì)齊日本歐洲的標(biāo)準(zhǔn)即可達(dá)到280

(國(guó)內(nèi)比日本歐洲標(biāo)準(zhǔn)高)
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