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[軌交] IV方案二

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發(fā)表于 2023-12-7 14:57:19 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
不談ZZ 發(fā)表于 2023-12-07 14:42
沿著現(xiàn)有的昆池大道修,應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題吧

估計(jì)就是這塊擋著,昆池大道就在西戶(hù)線旁,也應(yīng)該算遺址區(qū)西安交通-悅西安-IV方案二-榮耀西安論壇-(1)如果能這樣修的話,昆池周?chē)木路這次也不會(huì)被考慮砍掉
西安交通-悅西安-IV方案二-榮耀西安論壇-(2)

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發(fā)表于 2023-12-7 15:46:36 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西
12號(hào)線從西晁往南延伸哪怕只一站,都能比現(xiàn)在客流翻翻了

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發(fā)表于 2023-12-7 17:01:35 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)北京
不談ZZ 發(fā)表于 2023-12-7 09:26
三期拖了2年,那是受地鐵3號(hào)線電纜事故影響了

不是,是發(fā)改委52號(hào)文對(duì)軌道交通申報(bào)要求變嚴(yán)了,西安剛好撞槍口上。同時(shí)期撞槍口上的包頭市的地鐵夢(mèng)已經(jīng)破碎了

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發(fā)表于 2023-12-7 17:02:46 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)北京
Marcus 發(fā)表于 2023-12-7 09:40
昆明池那里的考古坑不是都回填了嗎

昆池涉及鎬京遺址,那一片的城市規(guī)劃可能都還沒(méi)完成,要根據(jù)考古結(jié)果來(lái)決定

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發(fā)表于 2023-12-7 17:54:26 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
cardolan 發(fā)表于 2023-12-07 13:09
地鐵講究一個(gè)時(shí)效性,12支的靈魂就是串聯(lián)了兩大交通樞紐加產(chǎn)業(yè)高地,云巴本來(lái)就不適合長(zhǎng)距離通勤,坐到魚(yú)化寨就很久了,再換12,又換14,反而不如直接坐大巴了。真要這樣,還不如直接不要12了,把里程給其他線路,12南12北至少需要留一段

是不是云巴可以拆了西安交通-悅西安-IV方案二-榮耀西安論壇-(3)

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發(fā)表于 2023-12-7 20:03:19 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇徐州
本帖最后由 車(chē)蕓 于 2023-12-7 20:07 編輯
王哪跑 發(fā)表于 2023-12-7 14:57
估計(jì)就是這塊擋著,昆池大道就在西戶(hù)線旁,也應(yīng)該算遺址區(qū)如果能這樣修的話,昆池周?chē)木路這次也不會(huì)被 ...

感覺(jué)不如3號(hào)線沿鎬京大道向西,到豫章路北拐,在斗門(mén)換乘5,向北到灃東大道往西,在灃東國(guó)際醫(yī)院設(shè)一戰(zhàn),最終到灃東城市廣場(chǎng)和16換乘。至于昆池片區(qū),就等5期12東西延吧,到時(shí)候考古的問(wèn)題也應(yīng)該解決了。

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發(fā)表于 2023-12-7 20:17:53 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
11如果直接貫通航天大道和西部達(dá)到,是不是連同高架一并修了。

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發(fā)表于 2023-12-7 20:53:50 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西
車(chē)蕓 發(fā)表于 2023-12-7 20:03
感覺(jué)不如3號(hào)線沿鎬京大道向西,到豫章路北拐,在斗門(mén)換乘5,向北到灃東大道往西,在灃東國(guó)際醫(yī)院設(shè)一戰(zhàn), ...

我心中的3號(hào)線,是到達(dá)昆池東后繼續(xù)往西,用地面線的形式穿過(guò)南北池大堤,那絕對(duì)又是關(guān)中一景,然后與西戶(hù)線交匯設(shè)站,繼續(xù)向前直到大 王的遠(yuǎn)期22號(hào)線。

12號(hào)東西拆分為新線,過(guò)軟件新城后向北,經(jīng)3、5、11、20最終到1號(hào)線灃東自貿(mào)園。這些方案最大問(wèn)題就是要看文保勘察的結(jié)果。



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