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先說好,個人觀點,不喜勿噴:
對于地鐵規(guī)劃,得之我幸,失之我命。
先說我個人的情況:家門口已經(jīng)有一條在建地鐵了,四期預(yù)計還會新增十字換乘。
說實話,地鐵建成后的確增加了很大便利性,但施工周期的五年,圍圍堵堵,反復(fù)挖占,造成主干道長期擁堵,回個家都難,還有諸如施工噪音、路基下沉、環(huán)境破壞、底商隔離等等。好不容易熬過了五年,新一輪又是五年。想想房子能有幾個十年?娃上幼兒園家門口開始修地鐵,娃初中畢業(yè)了地鐵還沒修完,日常生活都是困擾,便利性又何在?
當(dāng)然,這只是我基于個人情況的狹隘的看法,至于有人說需要理解和接納陣痛期、至于公眾便利、綠色出行、地區(qū)發(fā)展、未來增值等廣域價值層面,不做討論。
當(dāng)然,家門口沒有地鐵,且其余公共交通較為缺乏的,地鐵的迫切性和廣大朋友對地鐵的殷切期待我是能理解的,我也希望規(guī)劃者更多的考慮和傾斜。
不喜勿噴,只能說,我對于地鐵規(guī)劃,得之則幸,失之淡然。
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