【轉(zhuǎn)發(fā)】西安地鐵12號線與14號線共線示意圖

heziphone

lisiwen 發(fā)表于 2024-02-21 01:47
機(jī)場是再也不會有快線了，也沒有高鐵，真的挺窩囊的

市中心到機(jī)場得換乘，換的還是站站樂而不是機(jī)場快線，配置算是最低的一檔了

給你隨便舉幾個例子。北京不管是到首都機(jī)場還是大興機(jī)場，也得換乘其他線路才能抵達(dá)市中心。南京祿口機(jī)場的S1線必須在南京南站換乘1號線才能去新街口。青島剛剛建成沒幾年的膠東機(jī)場也還是得在青島北站換乘一次才能到市中心。更別說機(jī)場壓根沒有地鐵的太原和濟(jì)南，以及壓根沒有機(jī)場的蘇州

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lisiwen

heziphone 發(fā)表于 2024-02-21 01:54
給你隨便舉幾個例子。北京不管是到首都機(jī)場還是大興機(jī)場，也得換乘其他線路才能抵達(dá)市中心。南京祿口機(jī)場的S1線必須在南京南站換乘1號線才能去新街口。青島剛剛建成沒幾年的膠東機(jī)場也還是得在青島北站換乘一次才能到市中心。更別說機(jī)場壓根沒有地鐵的太原和濟(jì)南，以及壓根沒有機(jī)場的蘇州

你說的這個幾個都要換乘，人家好歹換乘的是機(jī)場快線，不是站站樂啊。

2換14號線在西安北先走10分鐘，再站站樂3/40分鐘，是真的垃圾。只能說解決了有無，離方便快捷差的遠(yuǎn)。

14共線進(jìn)機(jī)場算是挽回了一點(diǎn)點(diǎn)敗筆，但二期又是猴年馬月

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lisiwen

heziphone 發(fā)表于 2024-02-21 01:54
給你隨便舉幾個例子。北京不管是到首都機(jī)場還是大興機(jī)場，也得換乘其他線路才能抵達(dá)市中心。南京祿口機(jī)場的S1線必須在南京南站換乘1號線才能去新街口。青島剛剛建成沒幾年的膠東機(jī)場也還是得在青島北站換乘一次才能到市中心。更別說機(jī)場壓根沒有地鐵的太原和濟(jì)南，以及壓根沒有機(jī)場的蘇州

鄭州成都武漢杭州等等都有高鐵、城際或者快線直達(dá)市中心，好多城市規(guī)劃里也都有類似的方案。這才是希望西安的也規(guī)劃里能有的

經(jīng)濟(jì)實(shí)力不足的話，確實(shí)不能強(qiáng)求。如果是沒想辦法不努力的話，那就是敗筆了

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京兆壹號

lisiwen 發(fā)表于 2024-02-21 02:07
你說的這個幾個都要換乘，人家好歹換乘的是機(jī)場快線，不是站站樂啊。

2換14號線在西安北先走10分鐘，再站站樂3/40分鐘，是真的垃圾。只能說解決了有無，離方便快捷差的遠(yuǎn)。

14共線進(jìn)機(jī)場算是挽回了一點(diǎn)點(diǎn)敗筆，但二期又是猴年馬月

如果未來有錢了建12號線白起寨以北的線路 和十四號線互聯(lián)互通 可以把白起寨站搞成一個越行站

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ksjudhxhjs

fds1224 發(fā)表于 2024-02-21 01:05
國內(nèi)機(jī)場快線有南京S1、廣州3、成都18、杭州19；上海、大連、天津、青島、重慶、武漢、石家莊、鄭州、福州、寧波、溫州、昆明都是還有西安的機(jī)場線都是普線，這就是你所謂的“哪個城市不是快線直達(dá)”，噴之前咱好歹上網(wǎng)查查

主打一個噴，11，12，16，哪個不是殘廢線，還沒申報，就自殘。沒一點(diǎn)氣魄。5年能修完的非要分10年修，人家隨便一條線頂這些二期三期建完還長，我只能說人家看到10年后，咱看的人家過去10年。動不動說運(yùn)椅子，一條線修一站全是椅子。

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用戶9253847582

lisiwen 發(fā)表于 2024-02-21 02:12
鄭州成都武漢杭州等等都有高鐵、城際或者快線直達(dá)市中心，好多城市規(guī)劃里也都有類似的方案。這才是希望西安的也規(guī)劃里能有的

經(jīng)濟(jì)實(shí)力不足的話，確實(shí)不能強(qiáng)求。如果是沒想辦法不努力的話，那就是敗筆了

原本12號線是快線，然而12號線過了魚化寨都被砍了，11號線過了西晁也都被砍了，然而這一期不修，下一期修地鐵估計已經(jīng)是物是人非，能不能動工還不一定。

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左小花火

還能修地鐵就不錯了

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車蕓

ksjudhxhjs 發(fā)表于 2024-02-21 00:48
沒頭沒尾修仙人還不如不修，古今中外修地鐵都沒西安這種奇葩。機(jī)場這種地方哪個城市不是快線直達(dá)，等你轉(zhuǎn)兩個多小時到機(jī)場，飛機(jī)都特么到目的地了。廢物規(guī)劃廢線。。。

說的話，快掏錢吧

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