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各高鐵對(duì)西安的重要程度，西成墊底

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發(fā)表于 2024-9-19 13:49:06 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西
那啥，不想跟強(qiáng)者交流嗎？

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發(fā)表于 2024-9-19 13:51:23 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
浩瀚星辰 發(fā)表于 2024-09-19 13:49
那啥，不想跟強(qiáng)者交流嗎？

西安跟北京交流非常頻繁，無論是高鐵還是飛機(jī)都非常紅火，c919的京西線也蒸蒸日上

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發(fā)表于 2024-9-19 13:53:29 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西
這都啥落后思維

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發(fā)表于 2024-9-19 13:53:34 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國北京
大西才是墊底的吧，西成好歹在西漢之間客流還不錯(cuò)，而且省內(nèi)8個(gè)站。大西省內(nèi)就一市一縣

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發(fā)表于 2024-9-19 13:58:58 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
hgy 發(fā)表于 2024-09-19 13:53
大西才是墊底的吧，西成好歹在西漢之間客流還不錯(cuò)，而且省內(nèi)8個(gè)站。大西省內(nèi)就一市一縣

大西對(duì)西安帶來的收益很大，省內(nèi)多少幾個(gè)站有啥用，輻射的人口才是重要的，大西給西安帶來的完全是增量，西成線西安吸不到多少沿線川人的

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發(fā)表于 2024-9-19 14:01:39 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安

高鐵最重要的作用就是方便小城市去大城市打工的，當(dāng)然還有大城市之間的商旅交流，對(duì)大城市帶來的增量就是沿線輻射人口

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發(fā)表于 2024-9-19 14:04:12 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國
西成的客流明顯高于西蘭！

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發(fā)表于 2024-9-19 14:06:15 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
青橄欖 發(fā)表于 2024-09-19 14:04
西成的客流明顯高于西蘭！

只看客流？西成有一半都是四川幾個(gè)城市刷的，沿線最低的是漢中廣元段，對(duì)西安作用有限，不及西蘭戰(zhàn)略價(jià)值
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