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發(fā)表于 2024-9-23 17:43:42
來自手機(jī)
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來自: 中國陜西西安
TerryBreeze 發(fā)表于 2024-09-21 08:10
你還有一個邏輯我覺得特別離譜,你覺得西成修了既吸不到廣元德陽綿陽,省內(nèi)漢中的也往成都跑。首先不知道你哪里來的數(shù)據(jù)啊,你怎么就斷定漢廣德綿的人全跑成都沒人來西安了呢。
再一個按照你的邏輯西武也不用修了,只修西商就好了,反正修好了商洛人也會往武漢廣州跑,湖北省內(nèi)的更不用說。
西渝也不用修了,只修西康就夠了,不然安康人也跑到重慶了,西安也吸不到。
只修西漢西康西商,不剛好把這些地方的人都吸到西安了嗎?至于去武漢重慶成都,鄭西京廣滬漢蓉,能到就行管他繞不繞路。
你覺得西武重要是因?yàn)榉奖阄靼材舷聳|出,可是西武到的是漢口站不是武漢站,武漢樞紐直通線沒修好之前,西安要想南下廣州需要在漢口換向還要再在武漢繞一大圈,漢口站又不大,現(xiàn)在快擠爆了都塞不下幾對車,到時候西安南下的車才能開幾對。繘r且鄭西最近幾年可能就要提350了,說不定到時候西武廣還沒走鄭西京廣快。不知道有什么重要的,腸阻塞半殘廢線一枚啊。。
而且,陜西之所以不著急修西武,主要原因就是沒錢,還有就是,西武作為國家的主要大通道,陜西耗著到最后國家就一定會出資的。
如果按照你的理論,那陜西這么多年不修,那武漢也可以繞過西安呀,怎么就非要對接西安修高鐵呢,死胡同都要修?不就是為了搶著連上絲路嘛。
而陜西的選擇就可多了,除了跟湖北聯(lián),也可以和河南南陽聯(lián),最初的寧西高鐵就是這么規(guī)劃的,所以陜西才不著急修。 |
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