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樓主: ASTL
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各高鐵對(duì)西安的重要程度,西成墊底

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發(fā)表于 2024-9-19 18:38:23 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
看門P大爺 發(fā)表于 2024-09-19 15:14
竟然還有嫌棄路好的,真的是嘆為觀止。樓主真是睿智。

路越好,對(duì)小城市就是末日,350高鐵一修,人口馬上跑光

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發(fā)表于 2024-9-19 19:58:44 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國北京
我緩緩打出一個(gè)?

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發(fā)表于 2024-9-19 19:59:47 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國四川自貢
樓主這推理利好成都空港客流 把這個(gè)也堵死

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發(fā)表于 2024-9-19 20:06:50 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國四川成都
qxf 發(fā)表于 2024-09-19 18:13
所以西成250對(duì)西安是非常好的,百利無一害,票價(jià)還便宜,對(duì)成都而言就影響巨大,造成了成都北上的永恒困境


說了那么多,樓主的觀點(diǎn)主要是這個(gè),解析一下就是,遏制成都發(fā)展,利好西安

這格局,呵呵

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發(fā)表于 2024-9-19 22:00:35 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西榆林
ASTL 發(fā)表于 2024-09-19 18:37
我接不接受別人意見,關(guān)你啥事?有理有據(jù)我當(dāng)然接受,只表達(dá)觀點(diǎn)不說原因,我為何要接受

沒啥,就是挺傻的

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發(fā)表于 2024-9-20 09:21:40 | 只看該作者 來自: CLOUDFLARE
這個(gè)論壇自欺欺人的學(xué)生黨思維越來越多,除了引起一片口水到底還有什么建設(shè)性意義,趕緊醒醒搬磚吧

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發(fā)表于 2024-9-20 18:25:35 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西榆林
看看西成的客流量

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發(fā)表于 2024-9-21 07:21:47 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
看到這么多人罵你,我就放心了,這觀點(diǎn)實(shí)屬是奇葩。
如果包西、西武、西渝都比西成重要,為啥陜西省不先修這些高鐵,反而要在十幾年前花大價(jià)錢穿秦嶺修西成?
你只考慮這些高鐵能幫西安吸到多少周圍地市的人,假設(shè)西成到現(xiàn)在沒有通車,你覺得京蓉京昆這樣的國家大通道會(huì)有西安的份?京昆京蓉通道改成鄭渝和成渝把西安短路了不香?成都重慶全跟鄭州抱團(tuán)了,西安就干瞪眼吧。
現(xiàn)在鄭西87對(duì)車,四分之一以上可都是西成跨線過來的,況且西成客流量和開通車次數(shù)在在西部可以排前三,你告訴我西成最不重要??
成都現(xiàn)在修到蘭州西寧的高鐵,不就是想把西安短路嗎,甚至八橫八縱里面的蘭廣通道可都沒有西安,你覺得吃虧的是誰?如果西局不那么短視,讓寶蘭和西成可以互通,現(xiàn)在的成蘭鐵路恐怕還在規(guī)劃中。
現(xiàn)在各大城市都在爭(zhēng)各種高鐵樞紐,規(guī)劃高鐵的時(shí)候都盡力讓自己的高鐵成為國家通道,白送你一個(gè)大通道你還不要,不知道你怎么想的??
西成250真的損失的是成都嗎?正是有了250的西成,成都恐怕才能修350的成達(dá)萬,才敢規(guī)劃350的成巴康,要是以后哪天這些都落地了,成都恐怕才是最大的贏家。
希望西安少一點(diǎn)你這樣鼠目寸光且愛引戰(zhàn)的人。西安發(fā)展-悅西安-各高鐵對(duì)西安的重要程度,西成墊底-榮耀西安論壇-(1)西安發(fā)展-悅西安-各高鐵對(duì)西安的重要程度,西成墊底-榮耀西安論壇-(2)
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