西咸智軌才是解決交通的正確方式，壓縮汽車的空間

道爺姓何 · 發(fā)表于 2024-10-21 22:41:12

**真的是個好東西

來自安卓APP客戶端

custjiajia · 發(fā)表于 2024-10-21 22:48:49

本來四車道，智商出軌占一道，左轉(zhuǎn)占一道，人行道綠植占一道，最終成了單行道，一堆car在那擠窩窩

來自安卓APP客戶端

關(guān)中老劉 · 發(fā)表于 2024-10-21 22:51:06

custjiajia 發(fā)表于 2024-10-21 22:48
本來四車道，智商出軌占一道，左轉(zhuǎn)占一道，人行道綠植占一道，最終成了單行道，一堆car在那擠窩窩

這是好事啊，就是要讓開車不方便

來自安卓APP客戶端

關(guān)中老劉 · 發(fā)表于 2024-10-21 22:52:01

道爺姓何發(fā)表于 2024-10-21 22:41
**真的是個好東西

是是是，你不認(rèn)同現(xiàn)在最科學(xué)的城市規(guī)劃理論，我不知道是誰不好

來自安卓APP客戶端

?JTU-H. · 發(fā)表于 2024-10-21 23:31:34

我知道這里的意思是鼓勵公共交通，人為制造香港模式解決集約化的出行問題；之前免費的時候我就常坐智軌，但這說法確實帶了太多槽點，支持路中公交道就行。（至于交通規(guī)劃先不先進(jìn)的問題，現(xiàn)在深圳的口岸改造理念、雄安的純公共交通和普通道路小路密網(wǎng)間隔布置、上海的71路都是相關(guān)的嘗試，還真不一定呢）