讓銀川至太原高鐵過境榆林市區(qū)的上下兩策

12306鐵總

xiekou 發(fā)表于 2025-02-07 06:04
山西有底線，陜西沒有嗎？走榆陽區(qū)，橫山區(qū)，定邊縣，靖邊縣對陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大，畢竟這幾個區(qū)人口多，經(jīng)濟(jì)規(guī)模大。綏德有延榆，一個小縣，足夠了！

走綏德影響走榆陽區(qū)嗎？有變數(shù)的只是西邊，走綏德完了共用延榆高鐵到榆林南站以后還是走榆陽區(qū)、橫山和靖邊。

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12306鐵總

秦始皇的口音 發(fā)表于 2025-02-07 07:33
努力爭取雄忻高鐵西延，由忻州經(jīng)府谷神木到榆林與延榆，太榆匯合。太銀上策為榆林灣，過綏德后北上榆林，再南下橫山，依然走靖邊定邊；中策參考康渝，過綏德后分叉，一路走子洲，一路走榆林灣；下策過綏德走子洲避開榆林。

中策不可能的，能建起來一條都夠費(fèi)勁的，就是二選一的事。

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秦始皇的口音

不談ZZ 發(fā)表于 2025-02-07 09:09
如果子洲縣撤縣設(shè)區(qū)成功，那高鐵站肯定要根據(jù)方位改名

子洲離榆林多遠(yuǎn)你知道嗎？而且子洲人口流失嚴(yán)重，過去30萬人口的縣，現(xiàn)在只有13萬，有必要嗎？

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秦始皇的口音

12306鐵總 發(fā)表于 2025-02-07 10:24
走綏德影響走榆陽區(qū)嗎？有變數(shù)的只是西邊，走綏德完了共用延榆高鐵到榆林南站以后還是走榆陽區(qū)、橫山和靖邊。

我也覺得榆林灣是最好的，只犧牲了子洲縣

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12306鐵總

秦始皇的口音 發(fā)表于 2025-02-07 12:37
我也覺得榆林灣是最好的，只犧牲了子洲縣

呂梁到榆林無論走綏德還是走佳縣，距離都差不多，走綏德可以共線延榆高鐵，省上百億，榆林/綏德到靖邊里程基本一樣的。

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秦始皇的口音

12306鐵總 發(fā)表于 2025-02-07 13:11
呂梁到榆林無論走綏德還是走佳縣，距離都差不多，走綏德可以共線延榆高鐵，省上百億，榆林/綏德到靖邊里程基本一樣的。

是的，佳縣人口流失嚴(yán)重，所以還是呂梁綏德榆林橫山靖邊更好，只是漏了子洲，影響不大。子洲佳縣是人口流失最嚴(yán)重的2個縣

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Yukino

走綏德榆林靖邊定邊

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崔婷

xiekou 發(fā)表于 2025-02-06 21:15
大西高鐵，山西給自己搞成縣縣樂，在山西整整設(shè)置了24個站，進(jìn)入陜西，除了西安，只設(shè)置了兩站，為了通往運(yùn)城，偏偏繞過了韓城，如果通過韓城了，還花什么錢修什么西韓城際鐵路！
銀太高鐵，山西目的是走南線過呂梁，那么為啥不走北線過榆林市區(qū)？榆林的人口明顯更多。我的觀點(diǎn)是陜西投入精力先把延安到榆林再到包頭的高鐵修好！
至于銀川到太原的高鐵，陜西堅(jiān)持一個觀點(diǎn)，沒錢，愛誰修誰修去，走哪里隨意！

別開玩笑了。高鐵目前還是先保證地級市有。所以大西肯定是走運(yùn)城。這條高鐵肯定要保證走呂梁。

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