讓銀川至太原高鐵過境榆林市區(qū)的上下兩策

xiekou

崔婷 發(fā)表于 2025-02-07 17:09
別開玩笑了。高鐵目前還是先保證地級市有。所以大西肯定是走運(yùn)城。這條高鐵肯定要保證走呂梁。

呂梁是地級市，榆林難道是縣級市？同為地級市，呂梁和榆林是一個級別嗎？
大西高鐵，山西幾乎縣縣設(shè)站，陜西憑什么只設(shè)兩站？不要說什么運(yùn)城重要，那是山西的事，有陜西利益大？高鐵修在陜西境內(nèi)，陜西就要為自己轄區(qū)謀最大利益。

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晴天2

就這樣走，只過榆林，甩綏德，延安和西安進(jìn)京還得繞榆林，時間太久了，這樣走，呂梁，榆林，綏德共贏，就是時間長點(diǎn)，但是我覺得對所有市都好

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晴天2

晴天2 發(fā)表于 2025-02-07 19:04
就這樣走，只過榆林，甩綏德，延安和西安進(jìn)京還得繞榆林，時間太久了，這樣走，呂梁，榆林，綏德共贏，就是時間長點(diǎn)，但是我覺得對所有市都好

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12306鐵總

xiekou 發(fā)表于 2025-02-07 18:49
呂梁是地級市，榆林難道是縣級市？同為地級市，呂梁和榆林是一個級別嗎？
大西高鐵，山西幾乎縣縣設(shè)站，陜西憑什么只設(shè)兩站？不要說什么運(yùn)城重要，那是山西的事，有陜西利益大？高鐵修在陜西境內(nèi)，陜西就要為自己轄區(qū)謀最大利益。

大西高鐵陜西段就路過了大荔縣和渭南臨渭區(qū)，還能給哪設(shè)站？臨潼到西安北站這段都是修西成高鐵的時候修的，別說怎么不經(jīng)過韓城，各方面包括渭南市都不會同意走韓城。

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xiekou

12306鐵總 發(fā)表于 2025-02-07 21:03
大西高鐵陜西段就路過了大荔縣和渭南臨渭區(qū)，還能給哪設(shè)站？臨潼到西安北站這段都是修西成高鐵的時候修的，別說怎么不經(jīng)過韓城，各方面包括渭南市都不會同意走韓城。

說話要講究證據(jù)！渭南市不同意走韓城？你這絲毫沒有依據(jù)。按照最新的西韓城際線路，走韓城的話，韓城，合陽，澄城，蒲城，渭南市，臨潼區(qū)，最終到達(dá)西安。如此一條渭北黃金線路，聯(lián)通渭南市區(qū)，收益最大的就是渭南市本身。一次性5個縣區(qū)通高鐵。

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12306鐵總

xiekou 發(fā)表于 2025-02-07 21:16
說話要講究證據(jù)！渭南市不同意走韓城？你這絲毫沒有依據(jù)。按照最新的西韓城際線路，走韓城的話，韓城，合陽，澄城，蒲城，渭南市，臨潼區(qū)，最終到達(dá)西安。如此一條渭北黃金線路，聯(lián)通渭南市區(qū)，收益最大的就是渭南市本身。一次性5個縣區(qū)通高鐵。

就出資了10個億還想要什么…山西出資300百億…

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xiekou

12306鐵總 發(fā)表于 2025-02-07 21:46
就出資了10個億還想要什么…山西出資300百億…

你這句話說的在理，不出錢就沒有發(fā)言權(quán)！估計(jì)陜西出的這10億是省內(nèi)補(bǔ)償占用土地的費(fèi)用，工程資金估計(jì)一毛都沒出。
為什么不出錢，八成是沒有按自己心理預(yù)期來修。所以我建議銀太也一樣，若不理會陜西合理要求，也一分不套，不然就別修了！

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12306鐵總

xiekou 發(fā)表于 2025-02-07 22:38
你這句話說的在理，不出錢就沒有發(fā)言權(quán)！估計(jì)陜西出的這10億是省內(nèi)補(bǔ)償占用土地的費(fèi)用，工程資金估計(jì)一毛都沒出。
為什么不出錢，八成是沒有按自己心理預(yù)期來修。所以我建議銀太也一樣，若不理會陜西合理要求，也一分不套，不然就別修了！

大西高鐵，山西多出錢直接修到大荔縣黃河對面永濟(jì)市，陜西不接都得接。同樣的綏太高鐵，山西直接修到吳堡縣黃河對面柳林縣，陜西不接也得接到綏德去，地理位置被制約的死死的，不是想怎么樣就可以怎么樣，至于往西怎么修，從綏德還是從榆陽區(qū)走，還遙遠(yuǎn)得很，不是近期考慮的事，眼下只會修綏太。

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