很多人低估了現(xiàn)在版本的12號線的重要性

aablc

車蕓 發(fā)表于 2024-2-28 12:40
我說了很多遍，對于高新來說11更重要，12南的重要性在11南之下�，F(xiàn)在是連11南都沒有，噴都沒噴到點(diǎn)子上。

你是誰呀，說了很多遍有個吊用

reyyang

helloworldl 發(fā)表于 2024-2-28 21:53
很納悶了城中的人坐5去換12 去機(jī)場不也更方便嗎 2號線換14多慢不知道嗎？14又臭又長又繞

14你說繞情有可原，臭是從何而來的

test666

車蕓 發(fā)表于 2024-02-28 19:27
我不知道是你閱讀理解能力低還是故意無視我前面說軟新有云巴。再說了，軟新二十萬人有多少人在12號線覆蓋范圍內(nèi)？11號線都比12號線對軟新重要。你自己先看看12號線在哪，除了鎬京大道路口附近熱力圖都沒有紅色的地方。

如果12號線往東修到木塔寺的話，軟新乘坐公共交通的打工人，至少3分之2的人在12線覆蓋范圍內(nèi)。沿著科技六路到軟新的公交早晚高峰擠成馬了，科技六路地鐵口出來每趟公交都是滿的，每天西三環(huán)輔道烏泱泱的逆行人群這都明擺著的證據(jù)

來自蘋果APP客戶端

wcclifestyle

12往東修，有諸多問題。
但是12往南修，只要...只要再修8公里，能連上15號線。也能解決很大的問題，奈何老爺們。
（利益不相干，理性討論）

wcclifestyle

solo 發(fā)表于 2024-2-28 09:28
12南暫時不修沒一點(diǎn)問題，線路經(jīng)過的地方全是成片的農(nóng)田、荒地、城中村，只有零星的幾個居民小區(qū)和產(chǎn)業(yè)園， ...

說荒地的，你敢周內(nèi)早上8點(diǎn)半到環(huán)普華為附近轉(zhuǎn)一圈嗎？

wcclifestyle

chrislie 發(fā)表于 2024-2-28 09:32
5年后軟西、CID的企業(yè)、住宅全面入駐，你再看12廢不廢。地鐵修到邊緣，核心區(qū)域內(nèi)部無地鐵通行。

5年內(nèi)住宅是人多，但是企業(yè)增量在那放著，不一定CID有多少企業(yè)。