西部三市（西安，重慶，成都）發(fā)往京滬廣深的車次比較

bothcat

成都太偏僻了，屬于極西之地，再往西都快無人區(qū)了，咱不和它比

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派大星vs海綿寶

道爺姓何 發(fā)表于 2024-10-05 10:19
自我滿足全靠比城市？

這話你給你的鄰居說更合

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道爺姓何

派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2024-10-05 10:46
這話你給你的鄰居說更合

你爽了就好

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helloxian

派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2024-10-5 10:46
這話你給你的鄰居說更合

為啥好多成渝人士或者親成渝的人要在我們論壇混，來引導(dǎo)輿論么，不理解

ydgj2010

helloxian 發(fā)表于 2024-10-5 09:52
來源于12306，以10月5日為例

要看車次，最好不要看節(jié)假日的車次，就看平時(shí)的車次比較有代表性。

ydgj2010

派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2024-10-5 09:46
又來吹牛逼了，川藏沿線幾個(gè)大城市呀？青藏西寧一個(gè)市的人口加起來都比川藏多

這個(gè)跟沿線有沒有大城市關(guān)系不大，進(jìn)藏走哪里都不會(huì)有大城市，主要是川藏鐵路打通了西安往東華北地區(qū)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和西南華南進(jìn)藏的通道，再加上過幾年滬漢蓉高鐵二線的建成，這個(gè)輻射力還是需要考慮的

文華

用戶名未設(shè)置 發(fā)表于 2024-10-05 10:34
成都經(jīng)西安到北京的車次算誰的？蘭州銀川經(jīng)西安到北京上海的算誰的？我感覺比始發(fā)更有意義。

經(jīng)停車越多說明通達(dá)性越高，越能體現(xiàn)四通八達(dá)和樞紐地位。

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派大星vs海綿寶

ydgj2010 發(fā)表于 2024-10-05 11:47
這個(gè)跟沿線有沒有大城市關(guān)系不大，進(jìn)藏走哪里都不會(huì)有大城市，主要是川藏鐵路打通了西安往東華北地區(qū)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和西南華南進(jìn)藏的通道，再加上過幾年滬漢蓉高鐵二線的建成，這個(gè)輻射力還是需要考慮的

青藏線有蘭州，西寧，怎么就不是大城市了？國(guó)家都沒你聰明系列，青藏地位怎么都高于川藏不是你吹�？梢詻Q定的，青藏都快開通20周年了川藏啥時(shí)候開通呀

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