關(guān)于西安是否有必要建第二民用機場

藍黑之戀

shulinbao 發(fā)表于 2022-02-13 00:44
當(dāng)年西銀過機場設(shè)站的方案被否了，有的時候一念之差就能對一座城市產(chǎn)生巨大的影響。

有這幾個聯(lián)絡(luò)線，不用太過擔(dān)心銀西不過咸陽機場的問題

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shulinbao

藍黑之戀 發(fā)表于 2022-2-13 01:12
有這幾個聯(lián)絡(luò)線，不用太過擔(dān)心銀西不過咸陽機場的問題

我知道，有生之年系列

瑪卡巴卡

goofy1202 發(fā)表于 2022-02-13 01:02
首先四跑是曾經(jīng)有預(yù)留的 但沒嚴格執(zhí)行  因為并不詳細   其次首都的四跑是在大興立項之前曾經(jīng)被否決  很多專家認為不能建因為必須拆除大片已經(jīng)形成的建成區(qū)  你參考預(yù)算400y  西安那么大的建設(shè)量也沒比北京多多少  況且只是建立一個近距離跑道  首都的四跑是后來才被重新拿出來的 認為必須讓一個樞紐發(fā)揮最大容量  這也正印證了我的觀點  西安有多少錢能東一榔頭洗一棒槌的搞基建  再說西安有多大魅力讓企業(yè)提高成本來運營

第二，渭南華州機場（國家民機試飛場）4000×80米主跑道，4000×25米滑行道
以及和大興機場一樣的設(shè)備設(shè)施，
而且國家民航局同意，開辟運輸業(yè)余，
都是現(xiàn)成的東西，

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瑪卡巴卡

goofy1202 發(fā)表于 2022-02-13 01:07
咋的 建這些不要錢嗎  50公里以上的新機場高速可以直接生出來嗎 吞吐量達不到地鐵建設(shè)的資金和空載運營成本你出嗎  這不得上百億 這錢不能改善城市道路嗎

高速，地鐵，快軌的作用，對沿線的作用大于飛機場的本身，起到串連的作用，建設(shè)高速，地鐵，快軌的本身，是為了西渭融合發(fā)展，而不是飛機場，

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瑪卡巴卡

goofy1202 發(fā)表于 2022-02-13 01:07
咋的 建這些不要錢嗎  50公里以上的新機場高速可以直接生出來嗎 吞吐量達不到地鐵建設(shè)的資金和空載運營成本你出嗎  這不得上百億 這錢不能改善城市道路嗎

那你可以直接給省里建議，停掉西渭一體化發(fā)展，也同時暫停掉，西安地鐵規(guī)劃咸陽段的申報，畢竟你比市里的老頭看的遠，

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goofy1202

瑪卡巴卡 發(fā)表于 2022-02-13 01:08
西安第二機場的主要用途，是貨運，和武漢鄂州機場一樣，第二是配合西安-渭南物流融合發(fā)展，渭南國際現(xiàn)代物流港、鹵陽湖西北物流中心去使用的，主要的使用方，是西安港務(wù)集團，

第三點我說了  咸陽機場北部有大片預(yù)留  足夠支撐獨立的貨運跑道   況且也只需要修到港務(wù)區(qū)的快速連接線即可  咸陽機場的貨物吞吐只是全國前十的水平  第一的浦東是斷層級別的領(lǐng)先  就是因為虹橋并不發(fā)展貨運  浦東是絕對的運轉(zhuǎn)樞紐  貪多對同質(zhì)化競爭絕對是輸?shù)膹氐?nbsp; 順豐的鄂州機場是航權(quán)競爭下的產(chǎn)物  同樣是規(guī)劃超級中轉(zhuǎn)樞紐  西安沒必要為企業(yè)兜底 而且也會不存在你說的為東部物流新建一個中小型貨運為主機場  因為成本會非常高   如果有一定是預(yù)留了宏大的規(guī)劃  在非常遠期且位置離主城區(qū)非常遠   

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藍黑之戀

shulinbao 發(fā)表于 2022-02-13 01:19
我知道，有生之年系列

還真不是有生之年系列，這個聯(lián)絡(luò)線重要性和建設(shè)時序省內(nèi)提升了，說不定比西延（西銅段）高鐵都開工的早

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瑪卡巴卡

goofy1202 發(fā)表于 2022-02-13 01:31
第三點我說了  咸陽機場北部有大片預(yù)留  足夠支撐獨立的貨運跑道   況且也只需要修到港務(wù)區(qū)的快速連接線即可  咸陽機場的貨物吞吐只是全國前十的水平  第一的浦東是斷層級別的領(lǐng)先  就是因為虹橋并不發(fā)展貨運  浦東是絕對的運轉(zhuǎn)樞紐  貪多對同質(zhì)化競爭絕對是輸?shù)膹氐?amp;nbsp; 順豐的鄂州機場是航權(quán)競爭下的產(chǎn)物  同樣是規(guī)劃超級中轉(zhuǎn)樞紐  西安沒必要為企業(yè)兜底 而且也會不存在你說的為東部物流新建一個中小型貨運為主機場  因為成本會非常高   如果有一定是預(yù)留了宏大的規(guī)劃  在非常遠期且位置離主城區(qū)非常遠   

渭南國際現(xiàn)代物流港就在臨潼和經(jīng)開區(qū)，
而鹵陽湖西北物流中心在鹵陽湖，這兩個都是西安港務(wù)集團的產(chǎn)物，渭南華州機場主要是為了這兩個，西安第二機場其實就是渭南華州機場，是為了服務(wù)西安都市圈內(nèi)的臨潼，港務(wù)，高陵，渭南經(jīng)開，渭南高新區(qū)，富平，蒲城等區(qū)縣，
而且渭南市和國家民航局都已經(jīng)談好了，

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