成都地鐵五期批了，199砍到140。

古道月明 · 發(fā)表于 2025-1-14 14:35:07

muboy1999 發(fā)表于 2025-01-14 14:22
本帖最后由 muboy1999 于 2025-1-14 14:30 編輯

說(shuō)起來(lái)話(huà)就長(zhǎng)了，非要找個(gè)比較大的坑，就是魏-民-洲這個(gè)垃-圾貨害的。（我給你慢慢編輯）

魏老狗主政時(shí)期是2012-2017
1、本來(lái)這個(gè)老狗主政時(shí)期二期和機(jī)場(chǎng)城際就拖拖拉拉
2、2016年這老狗上報(bào)了個(gè)二期調(diào)整【這個(gè)可以說(shuō)是坑西安最大的點(diǎn)】；
如果當(dāng)初能進(jìn)一步規(guī)劃詳細(xì)些，直接上報(bào)三期，其實(shí)也是好處多多。
好處一、當(dāng)時(shí)正是軌交大批發(fā)時(shí)期，成都杭州是逮住了最黃金的時(shí)期，人家批復(fù)都是200公里，西安再不濟(jì)也能弄170左右。
好處二、如果2017左右批復(fù)的是三期，就完美的避開(kāi)了包頭填坑-52文件的始末，剛好西安卡在2年的軌交停滯期。
2019-2020軌交放開(kāi)批復(fù)后，西安又能在2020批復(fù)四期的151公里；四期2025收官后總里程500+，而不是現(xiàn)在的423。

我覺(jué)得這個(gè)應(yīng)該是客觀原因，主要還是發(fā)改委自己有一桿秤，你看現(xiàn)在新一線(xiàn)只有成都杭州發(fā)展最好！沈陽(yáng)這種城市再怎么起勁也不可能批很多的

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yuxuan9862 · 發(fā)表于 2025-1-14 14:36:42

muboy1999 發(fā)表于 2025-01-14 14:06
自己去看看123期欠高新多少，四期還要坑高新？

u1s1，從軟西修路的情況看，高新未必希望地鐵修入自己的轄區(qū)，這樣高新的牛馬就只能在高新買(mǎi)房，撐住高新的房?jī)r(jià)

6，8，15三條進(jìn)入高新的線(xiàn)路，都是沿線(xiàn)已經(jīng)成熟，無(wú)地可賣(mài)的，不會(huì)造成高新外溢
11，12這種沿線(xiàn)大片土地的當(dāng)然要攔在外面

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