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標(biāo)題: 地鐵2號(hào)線南稍門換5號(hào)線走的真遠(yuǎn) [打印本頁(yè)]

作者: 佳佳565    時(shí)間: 2020-12-29 09:50
標(biāo)題: 地鐵2號(hào)線南稍門換5號(hào)線走的真遠(yuǎn)
感覺和上海地鐵換成有一拼

作者: Roy    時(shí)間: 2020-12-29 09:52
那沒辦法了,去蘭州太原吧,一條線做到底換乘都省了
作者: 城市夜光族    時(shí)間: 2020-12-29 09:53
這種通道換乘在地鐵建設(shè)時(shí)間緊,任務(wù)重的地方很常見,北京這樣的很多,南稍門因?yàn)楹芏嘣驔]有辦法,只能如此
作者: 養(yǎng)樂多    時(shí)間: 2020-12-29 09:59
那以后你走鐘樓2換6得帶個(gè)馬扎中途休息休息了
作者: 老城根    時(shí)間: 2020-12-29 10:00
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作者: raiun    時(shí)間: 2020-12-29 10:04
應(yīng)該弄個(gè)機(jī)場(chǎng)那種電梯
作者: Agnes    時(shí)間: 2020-12-29 10:07
我換乘看了下時(shí)間,3分44秒
作者: 我記得    時(shí)間: 2020-12-29 10:10
2分鐘,就喊遠(yuǎn)
作者: richelieu    時(shí)間: 2020-12-29 10:13
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作者: 金誠(chéng)之約    時(shí)間: 2020-12-29 10:13
已經(jīng)很短了,上海的徐涇東,徐家匯,人民廣場(chǎng)換乘都比這個(gè)長(zhǎng)很多
作者: 高新二路    時(shí)間: 2020-12-29 10:16
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作者: 籬上風(fēng)    時(shí)間: 2020-12-29 10:16
習(xí)慣就好
作者: 騎著西瓜吃西瓜    時(shí)間: 2020-12-29 10:20
Agnes 發(fā)表于 2020-12-29 10:07
我換乘看了下時(shí)間,3分44秒

還可以吧,武漢的好像坐過,大于5分鐘
作者: 芙蓉西路    時(shí)間: 2020-12-29 10:25
換乘通道以后會(huì)越來(lái)越多的 只能適應(yīng)了
作者: winwin    時(shí)間: 2020-12-29 10:42
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作者: ywshiwocuole    時(shí)間: 2020-12-29 10:42
所以我都是在建大換乘,我在 城東!
作者: 哆啦全是夢(mèng)    時(shí)間: 2020-12-29 10:55
換乘長(zhǎng)舒緩客流被噴,小寨換乘太近,客流擠一起被噴。。太難了
作者: 城西客齋    時(shí)間: 2020-12-29 11:28
來(lái)看一下以后航天城換乘的距離,這還是直線的
(, 下載次數(shù): 12)
作者: 住在十四樓的ML    時(shí)間: 2020-12-29 11:33
去上海待一段時(shí)間吧  就知道這不算啥,上海人民廣場(chǎng)1,2號(hào)換乘得走個(gè)五分鐘吧
作者: 昔年種柳    時(shí)間: 2020-12-29 12:34
  北京地鐵5號(hào)線換乘2號(hào)線(崇文門站)也差不多這么遠(yuǎn)。
作者: 長(zhǎng)安的光復(fù)    時(shí)間: 2020-12-29 13:23
哆啦全是夢(mèng) 發(fā)表于 2020-12-29 10:55
換乘長(zhǎng)舒緩客流被噴,小寨換乘太近,客流擠一起被噴。。太難了

你說(shuō)的太對(duì)了,北大街和小寨都是非通道換乘,人流大只能有鐵欄桿渠化動(dòng)線,,之前這個(gè)鐵欄桿也被說(shuō)過
作者: 洞察品茗    時(shí)間: 2020-12-29 13:48
走過北京西直門、復(fù)興門地鐵換乘通道的同學(xué)表示無(wú)啥。
作者: minzzzzzz    時(shí)間: 2020-12-29 13:48
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作者: 曉鐵    時(shí)間: 2020-12-29 14:18
通道換乘相比其他換乘方式比較遠(yuǎn),以后鐘樓2.6號(hào)線也是這樣的換乘方式
作者: tamoto99    時(shí)間: 2020-12-29 14:36
北京西直門:不上天入地的換乘在我面前都是渣渣
作者: 芙蓉西路    時(shí)間: 2020-12-29 15:35
長(zhǎng)安的光復(fù) 發(fā)表于 2020-12-29 13:23
你說(shuō)的太對(duì)了,北大街和小寨都是非通道換乘,人流大只能有鐵欄桿渠化動(dòng)線,,之前這個(gè)鐵欄桿也被說(shuō)過

我覺得那么擠真不如通道換乘了
作者: 王nono    時(shí)間: 2020-12-29 16:13
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作者: marquiszjs    時(shí)間: 2020-12-29 21:51
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作者: raincloud    時(shí)間: 2020-12-30 01:17
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作者: vcase001    時(shí)間: 2020-12-30 08:57
還沒走過,不過聽說(shuō)了哈,改天去嘗試一下
作者: 447825209    時(shí)間: 2020-12-30 16:34
香湖灣3號(hào)線和13號(hào)線將來(lái)是不是也上天入地般的換乘,豈不是更加爽歪歪。3號(hào)線的確規(guī)劃低谷了浐灞和港務(wù)區(qū)的發(fā)展,繞城內(nèi)既然都敢考慮上天入地式的,這是當(dāng)初真的覺得東郊浐灞沒啥發(fā)展前景么?9號(hào)線去臨潼,途徑的地方鬼都沒有,結(jié)果都走的是地下,3號(hào)線的詬病慢慢的就凸現(xiàn)出來(lái)了。





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