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標(biāo)題: 長安號中歐貨運(yùn) [打印本頁]

作者: 藍(lán)天 時間: 2021-1-20 16:31
標(biāo)題: 長安號中歐貨運(yùn)
https://mp.weixin.qq.com/s/WR4MA8Q6qV3q9BxjFtM6DA
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作者: 太白金 時間: 2021-1-20 16:32
萬事開頭難

作者: 長安的光復(fù) 時間: 2021-1-20 16:45
港口集團(tuán)（連云港港口集團(tuán)）“特殊干部”。。。
(, 下載次數(shù): 9)
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作者: 長安云從龍 時間: 2021-1-20 17:59
這篇文章應(yīng)該去哪里找到？想看看全部爆料，撿撿瓜

作者: 傻傻的精明 時間: 2021-1-20 18:08
誰還不是從苦日子熬過來的，看顏色使絆子同質(zhì)化競爭這些路只有一路走過來才能成就一個地區(qū)。港務(wù)區(qū)第一次翻身仗是16年的陜西省國家自由貿(mào)易試驗區(qū)獲批，讓保稅區(qū)直接把西安港和中歐班列撬動起來，中央層面啟動的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶也就是一帶一戰(zhàn)略是港務(wù)區(qū)的第一次東風(fēng)，這時港務(wù)區(qū)才真正有了未來發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的資本。第二次開始騰飛是全運(yùn)搞起來，直接帶來的是整個西安從未有過的現(xiàn)象級的配套一次性導(dǎo)入。西安的區(qū)位和身板決定了西安走路的兩條腿，一條腿是科教一條腿是商貿(mào)。多看看為什么近現(xiàn)代的東部地區(qū)尤其是東南沿海地區(qū)能做起來，他們的立身之本就是港，有了港才有了商業(yè)和貿(mào)易的繁榮，無論是強(qiáng)如上海深圳廣州，還是天津?qū)幉ㄇ鄭u大連還是河海聯(lián)港的普通地級市蘇州，皆是如此，有些城市甚至最開始就是從一個小小的港口變成大城的。再看看香港新加坡是怎么崛起的，看看為什么東京的港區(qū)是東京最富庶最貴最豪橫的區(qū)域，美歐的城市就更不說了，看看上面這些例子就知道了即便是在內(nèi)陸的西安，未來的港務(wù)區(qū)，就是大西安一顆冉冉升起新星，而且未來最耀眼的那顆。在中西部內(nèi)陸，西安國際港務(wù)區(qū)只要能把成都天府新區(qū)和重慶兩江新區(qū)這兩個聯(lián)手貨干贏，就能拔得頭籌。

作者: wyf029 時間: 2021-1-20 19:08
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作者: 長安的光復(fù) 時間: 2021-1-20 19:34

長安云從龍發(fā)表于 2021-01-20 17:59
這篇文章應(yīng)該去哪里找到？想看看全部爆料，撿撿瓜

樓主不是發(fā)鏈接了，復(fù)制鏈接去網(wǎng)頁就能看到

作者: yuyuyu 時間: 2021-1-20 20:32
西安政府層面不出面么？就這么不管不顧的

作者: linaixing 時間: 2021-1-20 22:58
額這

作者: 喵魚魚 時間: 2021-1-22 10:30
能否跟上的

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