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標題: 西戶鐵路向西北方向延伸至興平站，向南、向東分別延伸至高新、比亞迪 [打印本頁]

作者: WJJ 時間: 2022-8-1 21:49
標題: 西戶鐵路向西北方向延伸至興平站，向南、向東分別延伸至高新、比亞迪
西安正在考慮通過西戶鐵路向西北方向延伸至興平站，向南、向東兩套方案延伸至高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)和比亞迪園區(qū)。

西戶鐵路戶縣至興平段線路，西戶鐵路戶縣至興平段線路全長35.3km，設(shè)站3座（含戶縣站）。線路自戶縣站接軌，出戶縣站后線路沿大龐路向北引線至大王鎮(zhèn)南側(cè)引線向西北方向，在渭豐鎮(zhèn)北側(cè)新建渭豐鎮(zhèn)站，之后繼續(xù)向西北展現(xiàn)，新建橋梁上跨渭河，之后在阜寨鄉(xiāng)設(shè)置阜寨鄉(xiāng)站，至興平引線向北接入既有隴海線興平站。

平均站間距10.3km，橋梁段長度11.77km。工程投資估算28.24億元（不含機車購置費）。

西戶鐵路戶縣至比亞迪段線路方案一：

西戶鐵路戶縣站（不含）至余下站（不含）段既有線改造方案，線路全長4.2km，工程投資估算4億元，其中平改立1.7億元。

余下至比亞迪段線路全長15.1km，其中利用既有線改造段長3.6km，新建專用線長約11.5km，新建貨站1座，改造利用既有車站1座，新建比亞迪專用線工程投資估算12.38億元。

西戶鐵路戶縣至比亞迪段線路方案二：

西戶鐵路戶縣站（不含）至比亞迪站（含），線路自戶縣至興平線路區(qū)間出岔，向南引線，沿西成高鐵向南，至高新產(chǎn)業(yè)園片區(qū)出岔，分兩條專用線分別接入高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)和比亞迪園區(qū)。

線路全長21.1km；設(shè)車站2座，分別為高新產(chǎn)業(yè)園站和比亞迪站。工程投資估算16.88億元。
(, 下載次數(shù): 11)

作者: sjhmc 時間: 2022-8-1 22:03
這樣的線路對興平?jīng)]啥意義

作者: Zadig 時間: 2022-8-1 22:11
舊的西戶鐵路能拆掉不

作者: 銘記 時間: 2022-8-1 22:21

Zadig 發(fā)表于 2022-08-01 22:11
舊的西戶鐵路能拆掉不

拆掉對城西灃東是解脫，可是戶縣出行也需要重載交通

作者: 待著 時間: 2022-8-1 22:23
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 京兆壹號 時間: 2022-8-1 22:40
為什么不考慮走長安區(qū)然后灞橋區(qū)到港務區(qū)呢�？拓浕炫�。

作者: 此用戶已注銷 時間: 2022-8-1 22:42
啊這越來越離譜了

作者: sigcomm 時間: 2022-8-1 22:46
把城西的西戶閑置，新修的也不要影響交通和發(fā)展，還要預留好空間，不然就是雞肋中的雞肋，大多數(shù)人都要罵

作者: 不談ZZ 時間: 2022-8-1 23:10
不是雙線，就沒必要

作者: leesir 時間: 2022-8-1 23:48
趕緊修吧，對城西是一種解脫，城市里不再適合未封閉鐵路了

作者: 落榜的美術(shù)生 時間: 2022-8-2 08:42
把灃東和城西境內(nèi)的西戶拆了吧，別浪費納稅人的錢了

作者: 我的瓶子丟了 時間: 2022-8-2 08:49

落榜的美術(shù)生發(fā)表于 2022-08-02 08:42
把灃東和城西境內(nèi)的西戶拆了吧，別浪費納稅人的錢了

哈哈我知道你家在那個未來城呢。但是拆除的可能性很小。別期待這個

作者: 落榜的美術(shù)生 時間: 2022-8-2 08:58

我的瓶子丟了發(fā)表于 2022-08-02 08:49
哈哈我知道你家在那個未來城呢。但是拆除的可能性很小。別期待這個

都掛貝殼賣了，以后再也不去灃東

作者: 刺青 時間: 2022-8-2 09:22
。。。。。確實有點離譜了

作者: 不談ZZ 時間: 2022-8-2 10:00

京兆壹號發(fā)表于 2022-8-1 22:40
為什么不考慮走長安區(qū)然后灞橋區(qū)到港務區(qū)呢�？拓浕炫堋�

距離太遠

作者: tongyinggsng 時間: 2022-8-2 10:06
@Auldpena A神求證下這個方案能實現(xiàn)嗎

作者: Raymondli 時間: 2022-8-2 10:30
完全沒必要，亂花錢

作者: 匯文 時間: 2022-8-2 17:50
西戶通了看看療效，好了把紅旗鐵路也弄通

作者: 成功在望 時間: 2022-8-3 16:03
這是個撒

作者: 秦風 時間: 2022-8-4 20:51
記得很多年前就有鐵路通草堂比亞迪的方案，火車運輸成品車對比亞迪就是很大的支持，也能緩解周邊道路資源。

作者: 山野村夫 時間: 2022-8-4 21:37
本帖最后由山野村夫于 2022-8-4 21:38 編輯

瞎折騰個球，閉門造車搞個新西安南還不夠？

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