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[軌交] 西安重新定義了地鐵概念

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發(fā)表于 2023-3-14 09:35:38 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
沒(méi)修到我家地庫(kù),我急死了西安交通-悅西安-西安重新定義了地鐵概念-榮耀西安論壇-(2)

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發(fā)表于 2023-3-14 09:36:37 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)廣東廣州
遺忘Myself 發(fā)表于 2023-03-14 09:16
經(jīng)?吹侥惆l(fā)的帖子,一直覺(jué)得你挺理性的,但今天這些真的有點(diǎn)沖動(dòng),什么“只配坐黑車(chē)”“聽(tīng)不到呼吁”,一股子賭氣的味道……
坐過(guò)不少城市的地鐵,西安地鐵的平均站間距在全國(guó)范圍內(nèi)真不算低了,現(xiàn)在已經(jīng)通車(chē)的線路除了6號(hào)線西稍門(mén)有點(diǎn)問(wèn)題之外,其他線路的站間距都還算合理,沒(méi)有太大問(wèn)題,西稍門(mén)那站也是有原因的(西北角)。
8通了以后市區(qū)骨干線網(wǎng)都已經(jīng)成型了,剩下的都算加密線或者快線,哪怕是經(jīng)過(guò)市區(qū),因?yàn)楦鞣N原因間距大也正常。其他城市交而不換路過(guò)不設(shè)站各種問(wèn)題也很多,只是你生活在西安,對(duì)你認(rèn)為的問(wèn)題比較敏感,自然也會(huì)覺(jué)得其他城市的規(guī)劃都是沒(méi)有問(wèn)題的。

你的看法理智,交而不換典型的武漢12,換了西安估計(jì)被罵的斷子絕孫,,樓主光量廣州站距小的那塊,卻不知廣州還有站距六公里的站!
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發(fā)表于 2023-3-14 09:38:32 | 只看該作者
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